Toute l'actualité
de Porsche

Depuis le Flat 6 Magazine no 303 de mai 2016, vous savez tout sur le tour du monde effectué par Philippe Delaporte en Porsche 928.

La nouvelle du jour est que le grand départ, c'est ce samedi (28 mai). Compte tenu du chantier pour la Fan Zone de l'Euro au Champ-de-Mars, le lieu du départ a dû être modifié. Il sera donné à 10h00 place de la Concorde.

L'entreprise Porsche a toujours poussé pour préparer au mieux l'avenir et anticiper les nouvelles tendances. Une obsession qui donne des voitures très abouties, mais qui demande d'innover constamment.

C'est pour mieux y parvenir que Porsche vient de créer la société Porsche Digital GmbH. Basée à Ludwigsburg près de Stuttgart, elle aura aussi des bureaux à Berlin, en Chine et, bien entendu, dans la Silicon Valley (Californie).

C'est l'événement de la rentrée. Du 1er au 16 octobre 2016, le Mondial de l'Automobile sera le RDV incontournable à la Porte de Versailles (Paris). Les journées réservées à la presse sont programmées les jeudi 29 et vendredi 30 septembre. Puis le salon ouvre ses portes à partir du 1er octobre, avec des nocturnes (fermeture à 22h00 au lieu de 20h00) les jeudis 6 et 13 et les vendredis 7 et 14.

Plus le lancement de la prochaine génération de la Panamera approche, plus Internet bruisse de rumeurs. Au point que plusieurs sources ont affirmé avoir une photo de cette voiture en version définitive. Des photos qui à chaque fois se sont avérées être des fakes ou des photoshop.

Porsche se prépare peut-être à un profond changement d'architecture sur la prochaine version de la RSR, qui serait engagée directement par l'usine (mais probablement toujours par le biais de l'équipe d'Olaf Manthey), sur la saison 2017 en catégorie GTE.

Rappelons que Porsche est absent du GTE cette année. Même si des équipes privées continuent de s'engager (dont la plus en vue est bien entendu le Team Dempsey Proton Racing qui fait courir Richard Lietz et Michael Christensen), il n'y a pas de présence officielle de l'usine comme c'était le cas en 2015.

Pour fêter l'arrivée du nouveau Boxster, le groupe Segond, propriétaire des Centres Porsche de Monaco et d'Antibes, a organisé une soirée sous le thème des années 60.

Les responsables du groupe ont en plus eu la bonne idée de filmer l'événement, histoire de le partager avec ceux qui ne pouvaient pas y être, ou repartager avec ceux qui y étaient...

Porsche nous propose une vidéo de synthèse des récents 6 Heures de Spa. Un montage sympa et un rappel de l'importance de cette course, qui a lieu juste avant les 24 Heures du Mans.

Les voitures de course modernes sont des machines d'une extrême complexité. C'est particulièrement vrai en endurance, la longueur des courses se cumulant aux exigences du règlement technique. Ainsi la Porsche 919 Hybrid championne du monde est décrite par Mark Webber comme l'une des machines les plus complexes qu'il lui a été donné de piloter dans sa riche carrière.

A la vue de son volant, on comprend pourquoi !

La supercar de Porsche a inauguré un tableau de bord presque exclusivement tactile. A l'intérieur de la 918 Spyder, moins de boutons et plus de surfaces tactiles.

D'après des photos d'un mulet de la prochaine génération de Cayenne, ce style va aussi venir moderniser l'intérieur du SUV Porsche. On aperçoit en effet un grand écran et une console épurée.

Ce véhicule, avec ses curieuses excroissances un peu partout (y compris sous la voiture), a récemment été vu sur le Nürburgring. Il s'agit vraisemblablement d'un mulet de la prochaine génération de 911, qui s'appellera peut-être 992.

Le travail de développement est ici à un stade préliminaire. La carrosserie utilisée est celle d'une 991.2, avec des extensions bien visibles sur les arches de roues. Celles-ci cachent probablement des voies élargies, rendues nécessaires par l'adaptation du châssis de la 911 à une motorisation hybride. Chose que l'actuelle plateforme de la 911 ne permet pas.

Ce week-end, sur le circuit belge de Spa Francorchamps, c'est la 2ème manche du championnat du monde d'endurance WEC 2016.

Pour cette course de 6 heures, Porsche inaugure de nouveaux phares à LED sur la 919 Hybrid. "Ils améliorent l'éclairage frontal et latéral," explique Jens Maurer, directeur des systèmes de l'équipe Porsche. "En plus, ces phares sont plus légers de 30%, plus faciles à monter, et leur refroidissement est amélioré."

Mis en difficulté lors du scandale des émissions truquées chez Volkswagen, Wolfgang Hatz avait décidé de suspendre ses fonctions chez Porsche fin septembre 2015.

Suite logique, le conseil d'administration de la firme annonce à présent la démission de Hatz (57 ans) et son remplacement par le docteur Michael Steiner (51 ans) au poste de responsable du R&D groupe.

Des véhicules de développement de la prochaine Panamera ont à nouveau été vus par les chasseurs de scoops du Net.

Cette fois, on peut même observer la nouvelle voiture en vidéo. Si la qualité des images laisse forcément à désirer, on peut quand même apercevoir un style nettement plus sportif à l'avant.

Le remaniement de la gamme Boxster/Cayman est confirmé avec la présentation officielle du nouveau Cayman 718. Pour la première fois, ce dernier est moins cher que le Boxster équivalent. Autre première historique depuis que le Cayman existe : il partage désormais non seulement les mêmes moteurs que le Boxster, mais aussi les mêmes puissances.

En 1976, la 924 a ouvert une page fascinante de l'histoire Porsche. 40 ans plus tard, le musée Porsche à Stuttgart accueille une exposition dédiée à ces autos ayant combiné la "transmission" avec le "axle" (essieu en anglais) pour trouver non seulement leur nom, mais également leur légendaire équilibre de comportement.

Porsche présente un nouveau Cayenne Platinum Edition. Cette série spéciale des Cayenne Diesel et S E-Hybrid, commercialisée sur un lapse de temps limité, se reconnaitra notamment à ses passages de roues élargis pour accueillir des jantes "RS Spyder Design" de 20 pouces.

L'idée d'une Porsche capable de rivaliser avec les Ferrari et autres McLaren n'est pas nouvelle. D'après un magazine britannique, un projet serait en marche pour concevoir une supercar à moteur central. Un numéro de code est même proposé : 960.

Une petite vidéo promotionnelle Porsche pour mieux présenter la saison 2016 en WEC (World Endurance Championship) durant laquelle Porsche va remettre son titre en jeu.

Porsche nous prépare-t-il une nouvelle surprise de taille, après la 911 R ? C'est ce que semble indiquer un mulet photographié par les espions du Net. D'après eux, il s'agirait d'un véhicule de développement d'une RS qui serait motorisée par un flat 6 de 4,2 litres de cylindrée et dépasserait les 500 ch !

Commercialement, l'année 2016 débute en fanfare pour Porsche, qui a livré 55 974 véhicules au premier trimestre, soit 9,5% de plus que la période équivalente en 2015.

La hausse est la plus forte en Chine à 23,5%. A titre de comparaison, elle n'est que de 2,3% en Europe, plombée par les 14,7% de chute des ventes en Allemagne (5 994 livraisons au lieu de 7 029 au premier trimestre 2015).

Si, comme le disait l'écrivain britannique Charles Caleb Colton, "l'imitation est la plus sincère des flatteries", alors Porsche peut se sentir très flatté par le Zotye SR8.

D'après le site Carscoops, l'auto devrait être présentée au prochain salon auto de Pékin. Les photos montrent une copie fidèle de Macan, que ce soit à l'intérieur ou à l'extérieur.

Porsche soigne les propriétaires de classics. En collaboration avec Pirelli, Stuttgart sort en effet 32 nouvelles références pneumatiques qui viennent s'ajouter à celles déjà proposées par les Centre Porsche.

Au total, 161 références existent maintenant en pneus été pour les Porsche de 1959 à 2006. Il y a aussi 131 références de pneus d'hiver.

Le hasard a parfois du bon. Pour Justine et David Boscaglia, un couple australien, une simple visite du musée Porsche à Stuttgart est devenu un événement qu'ils ne sont pas près d'oublier. Ils sont en effet les 3 millionièmes visiteurs du site !

Ils ont donc été accueillis par le directeur du musée Achim Stejskal, qui leur a offert un certificat et surtout, la Porsche qu'ils veulent (dans la gamme actuelle) pour un week-end entier !

Histoire de mieux présenter la nouvelle 911, la 991 phase 2, Porsche a offert aux lecteurs d'un magazine américain un kit pour visualiser une pub sous forme de hologramme à l'aide d'un prisme et d'une tablette.

Décidément, on n'est jamais en panne de cerveau du côté de Stuttgart !

Les Transaxle, ces 924, 944, 968 et autres 928 au moteur placé à l'avant et relié par un axe rigide à la boîte de vitesse à l'arrière de la voiture, ont les honneurs du stand Porsche au salon Techno-Classica qui a lieu actuellement à Essen.

C'est une des ces histoires bizarres qui apparaissent de temps en temps sur le Net et captent notre attention parce qu'elles sont liées de près ou de loin à Porsche. Le président russe Vladimir Poutine s'apprêterait à prendre livraison d'un nouveau modèle de limousine, appelé "cortège". La particularité de cette nouvelle voiture ? Elle serait dotée d'un moteur Porsche.

Elle arbore fièrement son numéro 1. La 919 Hybrid est championne du monde d'endurance, mais n'entend pas se reposer sur ses lauriers. C'est le message principal au moment où Porsche dévoile la version 2016 de son proto d'endurance LMP1.

Au programme de ce mois-ci, la découverte de la nouvelle 911 R, notamment au salon de Genève. Nous vous proposons aussi un gros plan sur la nouvelle génération de Boxster, la 718, également présentée à Genève.

La génération 996 est à l'honneur, puisque nous vous donnons 12 bonnes raisons de craquer pour elle. Cette famille de 911, objet de tant de polémiques lors de sa sortie à la fin des années 90, tient aussi la vedette de notre guide d'achat, centré sur la 996 GT3 phase 1.

Le Porsche Team est plus que jamais favori après les journées d'essais "prologue" pour le mondial d'endurance, disputées au Paul Ricard fin mars. L'équipe s'est en effet montrée plus rapide que la concurrence.

Les deux équipes LMP1 étaient présentes, l'équipage de la 919 Hybrid numéro 2 (Romain Dumas, Neel Jani et Marc Lieb) a roulé le vendredi 25 mars. La voiture numéro 1 avec les champions du monde en titre Timo Bernhard, Brendon Hartley et Mark Webber ayant pris la piste le lendemain.

Voilà une image bien cocasse. Une 991 GT3 RS aux couleurs spéciales Gulf, victime d'une erreur de manipulation alors qu'elle était en attente de livraison.

Ca s'est passé au centre Porsche d'Amsterdam, et l'image a été prise par Nick Van Veldhuijzen, un photographe local, qui l'a ensuite postée sur son site Facebook.

Cette semaine, la page Facebook de Flat 6 Magazine a passé un cap : celui des 10 000 followers.

Lancée réellement en 2013, en même temps que notre stratégie digitale dans son ensemble, cette page est pour nous un moyen supplémentaire de partager notre passion de la Porsche avec vous.

La GT2 pourrait refaire son apparition dans la gamme 911, à en croire certaines photos d'un beau mulet de développement bleu récemment publiées sur Internet.

Il ne vendait que 16 de ses Porsche, plus quelques Volkswagen, soit une petite partie de sa collection. Il a néanmoins récolté des millions, les acheteurs se montrant non seulement intéressés par les pièces elles-mêmes, mais également par leur historique. Puisque "il", c'est en effet Jerry Seinfeld, star de la télé américaine et grand collectionneur de Porsche.

L'année 2015 ayant été exceptionnelle pour la marque en terme de résultats financiers, le conseil d'administration de Porsche a décidé de remercier les salariés.

Après tout, si Porsche a pu concevoir, fabriquer et livrer autant de superbes voitures (225,121, ce qui est un nouveau record absolu pour la marque), c'est grâce à ceux qui travaillent au quotidien pour les réaliser.

On le sait, la génération 991 phase 2 a amené un changement majeur avec la turbo compression sur les modèles Carrera. Mais quid des modèles "GT" ? Pour l'instant, leur architecture moteur est inconnue puisque la 991 R est la seule "dérivée GT" au catalogue et elle découle de la phase 1.

Porsche vient d'annoncer l'acquittement de Wendelin Wiedeking par le tribunal de Stuttgart. L'ex PDG de Porsche y était poursuivi pour manipulation de cours boursiers dans l'affaire de la tentative de rachat de Volkswagen.

Il y a quelques semaines, nous vous révélions les propos du patron de Porsche, Oliver Blume. Une 911 en version hybride était prévue prochainement, probablement à l'horizon 2018.

Suite à une conversation qu'il a eu avec Detlev von Platen (en photo), le responsable des ventes pour le monde, notre rédacteur en chef Marc Joly nous en apporte aujourd'hui la confirmation :

Le patron du département GT de Porsche, Andreas Preuninger, aurait confirmé le retour de la boîte manuelle sur la prochaine version de la 911 GT3.

Preuninger multiplie les interviews en ce moment pour marquer la sortie de la 911 R. Le département GT est visiblement très fier du retour aux sources que représente la R, à la fois en terme de design pur, mais également grâce à sa boîte manuelle.

Parmi les confidences d'Andreas Preuninger, le patron du département GT de Porsche, le Cayman GT4 pourrait bien avoir une suite sur la nouvelle génération, c'est à dire la 718, pour l'instant uniquement dévoilée en carrosserie Boxster.

Jusqu'à présent, ils étaient quatre. Un nouveau Macan vient aujourd'hui s'ajouter aux Diesel, S, GTS et Turbo. Appelé tout simplement Macan, il se positionne en entrée de gamme avec son 4 cylindres de 252 ch et 370 Nm de couple.

Ce moteur n'est pas nouveau, puisque d'autres marchés ont reçu le 4 cylindres Macan avant nous. Il se veut très économique, tout en restant dans l'esprit sportif du petit SUV Porsche. Un esprit qui sera sans doute renforcé par le poids diminué du Macan, puisqu'à 1 770 kg à vide, ce modèle est tout simplement le plus léger de tous les SUV proposés par Porsche.

Porsche s'engage en 2016 dans sa 3eme saison au plus haut niveau de l'endurance, en championnat WEC (World Endurance Championship). La saison passée a été celle de tous les succès avec la victoire aux 24 Heures du Mans et le titre dans la catégorie reine, le LMP1 (Le Mans Prototype 1).

Porsche annonce des résultats 2015 en fanfare. Une 5ème année consécutive de records de ventes avec au final, une augmentation de 19 % des livraisons avec plus de 225 000 véhicules.

Il s'agit sans doute d'une pièce unique. Une 911 GT1 évolution, homologuée pour la route ! Elle sera proposée à la vente lors des enchères organisées par RM à Monaco, le 14 mai prochain.

Les photos et les ambiances du salon de Genève, grâce à nos envoyés spéciaux sur place.

Ici sur le stand de RUF Automobile GmbH.

Toutes les infos dans le Flat 6 Magazine no 302, d'avril 2016.

Photos Christophe Gasco.

Les photos et les ambiances du salon de Genève, grâce à nos envoyés spéciaux sur place.

Ici sur le stand de Top Car.

Toutes les infos dans le Flat 6 Magazine no 302, d'avril 2016.

Photos Christophe Gasco.

La voici donc la 911 R, fidèle à ce que nous vous avons présenté hier.

Après les photos et les infos, les vidéos histoire d'entendre et de voir la 911 R évoluer.

Bien entendu, les comparaisons historiques à la première 911 R de 1967 sont légions.

Les photos et les ambiances du salon de Genève, grâce à nos envoyés spéciaux sur place.

Ici sur le stand Techart.

Toutes les infos dans le Flat 6 Magazine no 302, d'avril 2016.

Photos Christophe Gasco.

Les chasseurs de scoops du Net ont surpris un Cayenne avec ce qui ressemble à un aileron arrière actif.

A l'instar des appendices aérodynamiques des sportives de la marque, et notamment des 911 Turbo très avancées sur ce point, il semble donc que Porsche souhaite aussi innover sur la prochaine version du Cayenne.

Une vidéo Porsche pour mieux découvrir les formes aguichantes du nouveau 718 Boxster.

On ne sait pas vous, mais nous on craque complètement !