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de Porsche

L'affaire dure depuis plusieurs mois. Porsche, mais aussi Nissan et BMW, sont sur le banc des accusés. Ils auraient falsifié des documents d'homologation (notamment sur les émissions et les tests sonores) afin de pouvoir vendre en Corée.

Les autorités coréennes avaient menacé d'interdire une dizaine de modèles à la vente. Menace mise à exécution à la nouvelle année !

Voici les dernières nées de la famille 991 phase 2 : les GTS. Porsche ajoute ainsi 5 modèles à sa gamme : Carrera GTS et Carrera GTS Cabriolet, Carrera 4 GTS et Carrera 4 GTS Cabriolet ainsi qu'une Targa 4 GTS.

Fidèle à la turbo-compression inaugurée sur le reste de la gamme, la lignée GTS reprend le flat 6 de 3 litres. Ce dernier hérite ici d'un turbo retravaillé lui permettant d'atteindre 450 ch, soit 30 de plus que la 991.2 Carrera et 20 de plus que la 991.1 Carrera GTS et son flat 6 atmosphérique de 3.8 litres.

La saison 2017 est déjà là ! Les 28 et 29 janvier prochain, l’IMSA SportsCar Championship ouvre par les mythiques 24 Heures de Daytona. On y verra la nouvelle 911 RSR en action pour la première fois.

Le week-end dernier, le Team Porsche était à Daytona pour une ultime séance de test avant ce premier rendez-vous de la saison. Deux voitures sont engagées à Daytona. La no 911 est confiée à Patrick Pilet, Dirk Werner et Frédéric Makowiecki. La 912 sera pilotée par Lauren's Vanthoor, Kévin Estre et Richard Lietz.

Porsche est maintenant établi comme un constructeur doté d'une production annuelle au-dessus du seuil des 200 000 véhicules. La preuve, en 2016, la firme a réalisé 237 778 ventes de par le monde.

Il s'agit d'un nouveau record, sachant que Porsche n'arrête pas d'aligner ces records de vente annuelles depuis déjà plusieurs années.

Une courte vidéo comme on les aime, histoire de revenir un peu sur cet événement extraordinaire qui a eu lieu à Londres en septembre dernier, lorsque Mark Webber a conduit (pour une fois qu'il ne la pilote pas !) la 919 Hybrid dans les rues de Londres.

Bien qu'une escorte policière ait accompagné le cortège Porsche, la visite des sites célèbres de Londres s'est faite dans des conditions de circulation normales. Pour mettre en avant la philosophie verte de la 919 Hybrid et de Porsche, la nouvelle Panamera 4 E-Hybrid accompagnait la pistarde.

Encore une fois, chapeau à Porsche et à la ville de Londres pour cette opération inédite.

Cette voiture n'existe pas, et n'existera probablement jamais ! On doit la Porsche GT Vision 906 / 917 à un designer, Alex Imnadze.

Son inspiration est donnée dans le nom de la voiture. Deux des voitures de course qui ont marqué l'histoire de Porsche : la 906 et la 917. Tout cela modernisé, en reprenant les codes stylistiques actuels de Stuttgart.

Porsche annonce un rappel sur la 918 Spyder.

Un problème a été identifié sur les bras de suspensions avant qui peuvent, sous certaines conditions, se fissurer au niveau du point de pivot.

Du 19 décembre 2016 au 17 mars 2017, Porsche France va proposer des essais en partenariat avec deux hôtels de luxe, Le Kaïla de Méribel et Le Yule à Val d’Isère.

Le Cayenne Platinum Edition et la nouvelle Panamera seront les modèles proposés dans le cadre de ces essais découverte.

Même si nous n’en parlons pas souvent dans nos colonnes, de temps en temps, les tuners nous surprennent. C’est le cas de Jon Sibal, qui a osé une esquisse d’un travail tout en largeur sur la base d’une 991.

L'ex directeur technique du Team Porsche aurait été recruté par le géant de l'informatique et des téléphones portables Apple.

Alexander Hitzinger avait quitté ses fonctions de directeur technique sur l'équipe d'endurance le 31 mars 2016 en disant vouloir se consacrer à un nouveau challenge.

La semaine de Rétromobile est souvent riche en actualité Porsche Classic. L'année 2017 ne dérogera pas à la règle avec la vente RM Sotheby's organisée Place Vauban, à Paris, le 8 février prochain.

Parmi les autos proposées se trouve un prototype de 911 cabriolet dessiné par Karmann sur la base d'une 901 de 1964… rien que ça !

Y aurait-il une "affaire Dumas" ? Dans l'Equipe d'aujourd'hui, notre consoeur Carole Capitaine parle d'éviction au sujet de la surprise de cette fin de saison, le départ de deux des trois pilotes de la Porsche 919 Hybrid championne du monde d'Endurance. Romain Dumas et Marc Lieb ne seront pas reconduits l'an prochain, seul Neel Jani ayant sauvé sa place.

Porsche s'associe avec BMW, Daimler (Mercedes), Ford et Audi afin de développer un réseau de stations de chargement pour véhicules électriques.

Le consortium vise à faciliter le déploiement des véhicules électriques en augmentant le nombre de points de charges en Europe, et en développant l'utilisation du standard CCS (Combined Charging System). Ce dernier porte sur des prises compatibles avec la plupart des véhicules électriques à batteries (BEV pour Battery Electric Vehicles) actuels et à venir.

Après le départ en retraite de Mark Webber et l'éviction de Romain Dumas et Marc Lieb, on attendait l'annonce de Porsche sur la composition des deux équipages qui piloteront la 919 Hybrid en WEC l'an prochain.

Deux voitures officielles seront engagées pour les 9 épreuves de la saison d'Endurance 2017. Elles porteront à nouveau les numéros 1 et 2, puisque Porsche est bien champion en titre.

Lors de l'annonce de ses pilotes officiels 2017, Porsche a lâché quelques infos sur celle qui aura la tâche de succéder aux succès LMP1 de 2015 et 2016.

La 919 Hybrid 2017 sera présentée à Monza le 23 mars prochain lors du prologue du WEC, le championnat du monde d'endurance.

Le 2 décembre dernier, quatre villes ont profité du congrès des maires de Mexico pour s'engager à interdire les véhicules diesel d'ici à 2025. Les villes en question sont Paris, Athènes, Mexico City et Madrid.

L'OMS donne le chiffre de 3 millions de morts par an liées à la pollution de l'air. "La grande majorité de ces décès sont dans des milieux urbains," indique l'Organisme Mondial de la Santé.

A l'occasion de l'ouverture du nouveau centre Porsche Experience de Los Angeles, le directeur commercial monde de Porsche Detlev von Platen a fait quelques révélations.

La première : Porsche ne descendra pas sous les gammes actuelles. Concrètement, cela veut dire pas de sportive sous la famille 718 et côté SUV, rien sous le Macan. A priori donc, pas non plus de berline sous la Panamera.

En raison du coronavirus, l’Automobile Club de L’ouest a pris la décision de reporter les 24 heures du Mans au mois de septembre.

Rappelons que sur la génération 981, le Boxster GTS faisait 330 ch, soit 15 de plus que le Boxster S. Le Cayman GTS poussait à 340 ch, toujours 15 de plus que le modèle S équivalent.

Nous vous avions parlé de cette vente forcément record, puisque portant sur un nombre de lots incroyables.

Elle est enfin dévoilée ! La nouvelle RSR est une très grosse évolution dont on retient en premier la centralisation du flat 6.

Ce dernier reste atmosphérique, mais est donc dorénavant placé devant l'essieu arrière. "On a gardé le design général de notre voiture, mais jamais la RSR n'avait autant évolué auparavant," affirme le patron de Porsche Motorsport Frank-Steffen Walliser.

Pour la voir, et l'entendre... grâce à cette vidéo promotionnelle tournée par Porsche sur le circuit de Navarra en Espagne.

La saison 2016 du WEC s'est achevée hier sur le circuit de Sakhir, à Bahreïn, par un 2ème titre pour Porsche. Après celui des constructeurs glané lors de la précédente course en Chine, Porsche y ajoute le titre pilotes. Au volant de la 919 Hybrid numéro 2, Romain Dumas, Neel Jani et Marc Lieb ont terminé 6ème. Bien que ce résultat n'était certainement pas celui qu'ils escomptaient (un contact avec une GT assez tôt dans la course les a fortement retardé), il suffit pour leur donner le titre.

La course a été dominée par les deux Audi qui disputaient là leur dernière épreuve suite au retrait du WEC annoncé par la firme d'Ingolstadt il y a quelques semaines. L'Audi numéro 8 pilotée par Lucas di Grassi, Loïc Duval et Oliver Jarvis l'emporte devant la numéro 7 de Marcel Fässler, André Lotterer et Benoît Tréluyer.

L'an dernier, à cette période, nous vous présentions le premier tome d'un livre dédié à la 911 et vouant un culte à son image photographique.

Douze mois plus tard, "A Flat 6 love affair" de Bart Kuykens arrive avec le deuxième opus de cette série de 7 livres.

Un mulet de développement de la prochaine génération de la 911 a récemment été photographié en pleine séance de travail.

L'auto ne révèle finalement pas grand chose de la prochaine 911. On distingue certes des voies élargies à l'avant comme à l'arrière, mais cela n'est pas une surprise. En effet, lors de nos multiples conversations avec les ingénieurs de Porsche, il nous a été laissé entrevoir la probable arrivée d'une cinématique hybride sur la 911.

L'avant-dernière manche du WEC 2016 a été remportée par la Porsche 919 Hybrid de Timo Bernhard, Brendon Hartley et Mark Webber devant les deux Toyota de Sarrazin/Conway/Kobayashi et Davidson/Buemi/Nakajima et la Porsche numéro 2 pilotée par Romain Dumas, Neil Jani et Marc Lieb.

La gamme Panamera s’étoffe avec l’arrivée de variantes allongées « executive » sur toutes les versions, ainsi que les modèles d’entrée de gamme Panamera V6 en propulsion et en version intégrale. Ces nouveautés seront présentées au salon de Los Angeles.

Le Salon de Los Angeles se tient dans la ville de Californie du 18 au 27 novembre.

C'est un RDV important pour lequel Porsche a déjà confirmé la sortie de nouveautés dans la gamme Panamera.

Sur 20 hectares, Porsche offre à ses clients et fans un nouveau centre Porsche Experience, le deuxième en Amérique. Porsche avait déjà ouvert un centre de ce type à Atlanta en 2015.

Pour le site de Los Angeles, la firme a investi 60 millions de dollars. Ce centre accueille aussi le nouveau QG de Porsche Motorsport North America.

L'édition 2016 du salon lyonnais pour les véhicules anciens a eu lieu du 4 au 6 novembre derniers à Eurexpo.

Elle se solde par une fréquentation en hausse de 10% par rapport à 2015 (édition durant laquelle la Porsche 924 GTP avait été exposée) pour 60 000 visiteurs au total. Cette année, le salon s'est tenu sur 53 000 m2 et comptait 470 stands marchands.

L'édition 2017 aura lieu du 10 au 12 novembre, au même endroit que cette année.

Du 30 octobre au 23 avril 2017, le musée Porsche propose une nouvelle exposition. Le thème de "roadbook" : les coulisses des happenings spéciaux assurés par les équipes du musée sur des foules d'évènements nécessitants leur déplacement, mais aussi celui des voitures de la collection du musée.

Les chiffres dévoilés par Porsche au troisième trimestre 2016 continuent de témoigner d'une excellente santé pour la société.

Le résultat opérationnel a augmenté de 12% à 2,9 milliards d'euros. La marge opérationnelle est elle en hausse de 17,4% (15,5% il y a un an).

Esthétiquement, la prochaine GT3 ne devrait pas beaucoup changer. Ce n'est une surprise pour personne, tant Porsche nous a habitué à évoluer dans la continuité. Des photos d'un mulet de développement prises récemment montre une auto qui, sans camouflage, est très proche de la 991.1 GT3.

Les différences esthétiques portent surtout sur une harmonisation de la sportive avec le reste de la gamme 991 phase 2 (boucliers, optiques…).

Le processus de fabrication de la Panamera exige ingéniosité et technologie. L'usine de Leipzig se présente ainsi comme l'un des centres de production automobile les plus modernes du monde.

Au total, 475 robots et plus de 200 employés oeuvrent sur les chaînes de montage de la Panamera. Leurs compétences doivent être très élevées pour permettre de fabriquer une auto qui se veut avant-gardiste sur de nombreux points. "Par exemple, la coque de la Panamera est composée d'aluminium à 45%," explique Christoph Beerhalter, le directeur de l'atelier de fabrication Panamera à Leipzig. "Une proportion aussi élevée d'aluminium requiert énormément d'expertise pour concevoir les outils de fabrication, les procédés d'assemblage et la réalisation des finitions."

Une vidéo postée par "DDWCarsinAZ" sur Instagram est très révélatrice de ce que pourrait être la prochaine 911 GT2, surprise en plein roulage de développement en Californie.

La 928 continue d'animer les rêves des amateurs de belles voitures. Ce modèle est d'ailleurs souvent cité dans les rumeurs publiées sur le Net, qui parlent d'un éventuel retour de la GT coupé au catalogue de Stuttgart.

Audi annonce son départ du WEC, le championnat du monde d'endurance. La firme cumule 11 victoires aux 24 Heures du Mans depuis ses débuts en 1999. On ne verra pourtant plus les Audi R dans la Sarthe. Le Dieselgate est passé par là. La performance de Porsche aussi.

RM Sotheby's se prépare à un week-end d'exception. Le 25 novembre prochain, à Milan en Italie, le spécialiste des enchères organise le Duemila Ruote (deux milles roues en italien). D'après Sotheby's, il s'agit de la plus importante vente de collection privée sur le thème de l'automobile jamais réalisée en Europe.

Les images valent le coup, et Porsche a certainement réussi le sien en faisant rouler Mark Webber et la 919 Hybrid dans les rues de Londres pour fêter le lancement de la nouvelle Panamera 4 E-Hybrid.

Jugez plutôt !

Les programmes de développement des marques du groupe Volkswagen donnent parfois des croisements amusants. A l'image de ce mulet arborant des plaques anglaises.

La Japon n'a pas réussi au Team Porsche. L'équipage champion du monde Timo Bernhard, Brendon Hartley et Mark Webber termine 3ème. Les vainqueurs des 24 heures du Mans 2016 et actuels leaders du championnat Romain Dumas, Neel Jani et Marc Lieb ne se classent que 5ème.

La course a été remportée par l'équipe Toyota de Stéphane Sarrazin, Mike Conway et Kamui Kobayashi alors que l'Audi de Lucas di Grassi, Loïc Duval et Oliver Jarvis terminent juste derrière à moins de 2 secondes après 6 heures de course !

Le Mondial de l'Automobile édition 2016 ferme ses portes sur un total d'un peu plus de 1 066 439 visiteurs, soit 14% de moins que l'édition 2014.

Il reste pour autant le salon automobile le plus fréquenté du monde.

Le Conseil Fédéral allemand, le Bundesrat, a récemment voté l'interdiction des moteurs thermiques pour l'an 2030. Une annonce et un signal fort qui inquiètent déjà les passionnés d'automobiles. Alors de quoi s'agit-il exactement ?

La résolution votée est en fait un appel à ce que la commission européenne n'autorise plus l'homologation de véhicules à propulsion thermique sur les routes de l'union à partir de 2030.

D'après Reuters qui cite le journal allemand Bild am Sonntag ("les images du dimanche" dans la langue de Goethe), l'actuel PDG du groupe Volkswagen (VAG) n'avait aucune connaissance du programme de triche sur les émissions pratiqué sur certains moteurs des marques VAG.

Sur les 9 premiers mois de 2016, Porsche a continué d'afficher une croissance de ses ventes. Un total de 178 314 livraisons ont été faites sur cette période, soit 3% de mieux en comparaison avec la même période de l'année précédente.

Le Boxster 718 et le Macan sont les grands piliers de cette croissance, tandis que sur le plan géographique, la Chine brille avec 11% de mieux.

Bonhams annonce la première Porsche 911 R mise aux enchères lors de sa vente de Knokke Le-Zoute, en Belgique, le 7 octobre prochain.

L'auto est estimée entre 250 et 350 000 euros. Pour rappel, le prix liste en France est de 192 845,00 TTC hors options. Mais bien entendu toutes les 911 R sont déjà vendues.

C'est un record très particulier que vient de signer Jean-Claude Planque. Atteint d’agénésie des mains et unijambiste, l'homme vient pourtant de rouler à 309 km/h seul à bord d'une 911 Turbo S.

Le record a été établi sur la base aérienne d’Istres et homologué par "ehandicap World Records". Jean-Claude Planque a 49 ans. Ce professeur de droit à l’Université de Lille II est un passionné de sport automobile. Il est né sans mains et a une prothèse à la jambe droite, ce qui ne l'a pas empêché de monter sur le podium en Championnat de France Handikart.

L'équipe des hors-série de Flat 6 Magazine est très fière de vous présenter son dernier bébé, d'ores et déjà disponible à l'achat.

Ne nous voilons pas la face, sauf grosse surprise de dernière minute, le Mondial 2016 ne s'annonce pas comme un grand cru pour Porsche sur le plan des nouveautés.

Stuttgart a confirmé la première présentation officielle de la nouvelle Panamera 4 E-Hybrid pour le salon de Paris, qui ouvre ses portes au public le 1er octobre à 10:00.

Depuis le 1er octobre, le Centre Porsche de Boulogne a été remplacé par la concession de Levallois.

Depuis 2 ans, Levallois était en travaux. C'est donc une concession refaite à neuf qui vous attend au 53 rue Marjolin, 92300 Levallois-Perret, en région parisienne.