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Apparue en 1989 pour célébrer la fin de carrière de la première Porsche 911 Turbo (sur base de 911 type G), la 930 Turbo S, série ultra-limitée à 10 exemplaires, est née de la volonté de l’importateur français de l’époque : Sonauto. Explications

Depuis sa sortie en 2007, le Porsche Cayman a connu différentes évolutions techniques, esthétiques, mais aussi moteur. Difficile de faire un choix entre les deux phases de 987, le 981, le 718 et les différentes versions de chacun. Mais il y en a un qui fait l’unanimité. Vous allez comprendre pourquoi.

La rumeur d’une future porsche 992 Sport Classic avait pris de l’ampleur, et cette 992 Turbo à aileron en queue de canard relance les rumeurs d’une nouvelle 911 GT.

Et surtout : « quel avenir pour le Porsche Macan en France ? ». En effet, si le projet de loi de taxation du gouvernement est adopté pour 2021, il risque fort de porter un sérieux coup au SUV Porsche, pourtant « best-seller » de la marque durant toute sa carrière. Faisons le point sur le futur du Macan.

Porsche a pris l’habitude de dévoiler les déclinaisons de ses modèles au compte-goutte. Prenons un peu d’avance et découvrons ce que la marque de Stuttgart nous réserve pour sa 911 type 992.

Bien que sa sortie semble imminente, le Porsche Taycan Cross Turismo soulève encore beaucoup de questions : s’agit-il d’un SUV ou d’un break de chasse ? Voici nos premières pistes.

La Porsche 997, bénéficie d’une cote d’amour importante : elle est belle, fiable et performante. Carrera ou Carrera S, 2 ou 4 roues motrices, Coupé, Cabriolet et même Targa, la 997 offre l’embarras du choix ! Comment s’y retrouver ? C’est simple : suivez-nous !

La nouvelle Porsche 992 GT3 RS devrait sortir en 2021. En attendant cette future déclinaison de la Porsche 992 vient d'être aperçue sur circuit, laissant deviner quelques détails.

Porsche et son écurie de compétition Manthey Racing viennent de présenter de nouvelles pièces en fibre de carbone synthétique pour le 718 Cayman GT4 Clubsport de compétition. Il est baptisé Clubsport MR.

On ne sait pas quel sera ce nouveau modèle sur base de Porsche 992, mais cette déclinaison GT devrait être présentée en janvier. En attendant, un bon de réservation est à vendre.

Les marques Porsche et Hugo Boss s'associent pour une quatrième saison et dévoilent une collection sportive et élégante pour l'Automne/Hiver 2020, inspirée du design de Porsche.

Coup dur pour tous les amateurs de Porsche et de voitures sportives ou luxueuses : Le projet de Loi de Finances 2021 prévoit un malus de 40 000€ pour tout véhicule neuf émettant plus de 225 g/km de CO2. Explications.

La GT2 RS est la plus extrême des Porsche 911 des années 2000. Avec 620 ch et 500 exemplaires, c’est aussi la plus puissante et la plus rare. Mais à son prix actuel, est-ce le moment d’acheter ?

Née pour fêter les 25 ans de la division Exclusive de Porsche, la 911 Speedster fait son retour en 2011 sous les traits de la Porsche 997. Après l’échec de la 964 du même nom près de 20 ans plus tôt, le contrat est-il cette fois-ci rempli ?

Porsche progresse dans le développement d’une nouvelle génération de Macan. Mais il ne faut s’attendre qu’à un facelift, et non un modèle radicalement nouveau. Le Macan électrique semble d’ailleurs avoir pris du retard.

C’est l’une des plus rares 911 de l'histoire de Porsche. C’est également l’une des plus mythiques. Forcément l’une des plus chères. Retour sur la 993 GT2.

Porsche n’en finit plus de préparer ses modèles taillés pour la piste. Après la 992 GT3 et la GT3 RS, c’est maintenant le Cayman GT4 RS qui tombe le camouflage. Sa puissance devrait avoisiner 500 ch.

On pensait que ça n’arriverait jamais, mais Porsche l’a fait. Les 718 Cayman GTS 4.0, Boxster GTS 4.0, Cayman GT4 et Boxster Spyder sont enfin disponibles avec la boîte à double embrayage PDK.

La nouvelle Porsche 992 GT3 RS vient d’être surprise pour la première fois dans les rues de Stuttgart. Elle va encore plus loin que la 992 GT3 avec un aileron et un pack aéro de folie, et une puissance approchant 600 ch !

Porsche vient de lancer sa Panamera nouvelle génération. Au programme, une Panamera Turbo S de 630 ch et plusieurs nouveaux modèles, dont la Panamera 4S e-Hybrid.

La future Porsche 992 GT3 RS a de nouveau été photographiée. On peut en savoir davantage sur son aileron, ses prises d'air et son look. 

En gagnant 70 ch par rapport à la précédente 991 Turbo S, la nouvelle mouture de la 911 Turbo S type 992 met la barre très haut côté performances. Au point de la comparer à la très exclusive GT2 RS ? C’est ce que nous allons voir…

Après notre première partie consacrée à la 911 Targa, nous abordons son évolution de la fin des années 70 et jusqu’à la 911 Type 964, dernière 911 Targa traditionnelle.

On ne compte plus le nombre de nouveaux modèles Porsche que l’on attend : 992 Carrera GTS, 992 GT3, Taycan Sport Turismo. Et pourtant, nous avons encore des nouvelles de la future GT3 Touring, qui sort sans camouflage.

Le 24 Juillet dernier, un modèle de présérie de lanouvelle Porsche Panamera a réalisé un tour de la célèbre boucle nord du Nürburgring en 7:29.81 min.

A peine quelques jours après la publication des photos de la prochaine 992 GT3 Touring, les futures 911 semblent se succéder à bon rythme sur la boucle Nord du tracé allemand mythique, terrain d’entrainement favori de Porsche. Aujourd’hui, c’est la 992 Targa GTS qui pointe le bout de son nez.

La nouvelle 992 Targa tout juste présentée, Porsche a surpris tout le monde avec une édition limitée baptisée Targa 4S Heritage Design Edition. Sa couleur et son intérieur uniques la rendent parfaitement reconnaissable, mais il faut noter que les derniers détails sont apposés à la main. Revue de détails.

Le dernier représentant de la lignée des Porsche Cayenne GTS vient tout juste d’être présenté, en version normale et en version coupé. Le retour du V8 a séduit les porschistes, et le constructeur essaie désormais de nous étonner avec une nouvelle couleur.

D’où vient le nom « Targa » ? Comment la Targa a-t-elle évolué au fil des décennies ? Comment fonctionne son toit si particulier ? Flat 6 Magazine entame une série d’été sur la 911 Targa, quelques semaines après la présentation de la nouvelle Porsche 992 Targa.

Quelques mois après la présentation de la Porsche 992 Turbo S, Porsche a décidé de décliner sa gamme et présente la nouvelle 992 Turbo. Un peu moins puissante mais toujours très performante, elle arrive avec un ensemble de nouvelles options disponibles pour toute la gamme, dont un Pack Lightweight.

Les gros moteurs pleins de caractère ne sont pas encore morts ! C’est le message que Porsche souhaite nous faire passer en présentant ses nouveaux Cayenne GTS et Cayenne GTS Coupé. Ils abandonnent le V6 biturbo pour un V8 biturbo.

Un prototype de Porsche Panamera à peine camouflé vient d’être surpris à proximité de l’usine. Il s’agirait de la Phase 2 de la Panamera actuelle.

Le 11 juin 2020, Porsche a annoncé le décès de Hans Mezger, l’un de ses plus célèbres ingénieurs, connu pour être le concepteur du fameux moteur Mezger. Retour sur sa carrière en quelques images tirées des archives du constructeur.

Rendu célèbre par le fameux moteur Mezger, l’éminent ingénieur de Porsche avait participé à la conception de la 917 et à des essais de Porsche en F1. Il est décédé à l’âge de 90 ans.

Les prix des 911 restaurées par Singer font l’objet de beaucoup de fantasmes. Une vente aux enchères à Abu Dhabi a permis de révéler la valeur de revente de ces 911 très convoitées.

La quatrième déclinaison de la gamme Porsche Macan vient d’être présentée. Positionné entre le Macan S et le Turbo, le nouveau Macan GTS apporte une touche de sportivité à la gamme de SUV compacts du constructeur de Zuffenhausen.

Jorge Carnicero est un amateur éclairé de la marque. Après cinquante ans de passion, la Manufacture Porsche Exclusive vient de réaliser son dernier rêve : une GT3 Touring entièrement personnalisée avec quelques clins d’œil à son passé de porschiste.

L’une des 911 les plus réussies de l’histoire vient de tirer sa révérence. La Porsche 911 type 991 a quitté les chaînes de production après la fin de la fabrication des Speedster.

C’est presque une révolution. Trois ans après l’arrivée des 718 Cayman et Boxster motorisés par des quatre cylindres, Porsche fait machine arrière en présentant les 718 GTS munis de six cylindres 4 litres.

Lors de la présentation de la nouvelle 992 Turbo S, Porsche avait promis qu’un intérieur dans un coloris exclusif serait présenté au public. C’est désormais chose faite, sauf que Porsche propose non pas une, mais quatre combinaisons de couleurs.

La mythique 911 Targa fait son retour dans sa nouvelle déclinaison sur base de 911 type 992. Les Targa 4 et Targa 4S perpétuent la tradition d’un toit amovible et jouent la carte de l’élégance.

Les amateurs de Porsche se sont toujours illustrés en commandant leurs 911 dans des coloris chatoyants et singuliers. Flat 6 Magazine se replonge dans l’histoire de certaines nuances insolites du constructeur…

La 918 Spyder aura bien une descendante. Quelques éléments techniques sont encore en phase finale de négociation.

Un étrange Cayenne coupé dissimulant un équipement inédit a récemment été surpris. Serait-ce une version sportive à venir ?

Jay Kay, auteur, compositeur et chanteur du groupe britannique Jamiroquai, a décidé de mettre en vente une partie de sa collection d’autos, dont deux Porsche d’exception.

Jusqu'à présent, quasiment aucune photo de la nouvelle Carrera GTS n'avait circulé. Sa date de sortie reste un mystère.

Les premiers prototypes de la 992 GT3 Touring viennent d’être aperçus en Allemagne.

Pour célébrer les 15 ans de la Porsche Sports Cup Germany, un modèle spécial sur base de 718 Cayman GT4 sera disponible dans les 88 centres Porsche du réseau allemand.

Profitons du lancement d’une nouvelle version, la Taycan 4S, pour analyser les motivations de Porsche en matière de mobilité électrique.

Ce porschiste britannique a perdu de vue sa 911 T pendant dix ans avant d’en profiter de nouveau.