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de Porsche

Certaines couleurs sont indissociables de l’histoire Porsche : le gris, bien sûr, mais on pense également au Rouge Indien ou au Bleu Riviera. Parmi les plus récentes, le Rouge Carmin est un incontournable.

Le lancement chez Porsche du 718 Cayman GT4 RS n’allait pas sans une petite inquiétude : est-il encore possible de commander le GT4 RS ? Nous avons mené l’enquête.

Chez Porsche, la demande est de plus en plus forte pour les couleurs spéciales appelées Paint to Sample. Le constructeur vient donc d’élargir la palette.

Porsche présente un concept-car unique en virtuel pour le futur jeu vidéo Gran Turismo 7 : le Vision Gran Turismo en partenariat avec le créateur de jeux vidéos Sony.

Sur le papier, les Porsche 718 Cayman GT4 RS et 991 GT3 RS Phase 2 sont très proches. En prenant un peu de recul, on peut vraiment s’interroger : un GT4 RS neuf ou une GT3 RS d’occasion ?

Le configurateur Porsche pour le Cayman GT4 RS est désormais en ligne. L’occasion de revenir sur le prix des options avec force détails.
 

Un groupe de trois Porsche Macan électriques vient d’être surpris par nos photographes, en pleine séance de test. Ces trois prototypes encore quelque peu camouflés nous révèlent cependant quelques détails intéressants et nous permettent d’appréhender le profil de ce nouveau véhicule avec plus de précision. 

Porsche poursuit le développement de sa gamme Taycan : c’est au tour du Taycan GTS d’être commercialisé, en version berline et en Sport Turismo. L’autonomie dépasse les 500 km.

Comme si le 718 Cayman GT4 RS ne suffisait pas, Porsche vient de dévoiler sa déclinaison Clubsport destinée à la compétition. 

L’attente autour du Cayman GT4 RS a pris fin : le 718 Cayman le plus sportif de la gamme déboule avec un moteur atmosphérique de 500 ch et une boîte PDK !

Cette fois, nous y sommes ! Le Porsche Cayman GT4 RS vient d’être photographié sans le moindre camouflage. Les détails sont captivants !

Il y a quelques mois, Porsche avait dévoilé le programme Sonderwunsch des commandes spéciales. C’est par ce biais qu’une 992 GT3 inspirée de la Porsche 956 de 1985 vient d’être présentée.

Avec 90 % de ventes en versions hybrides, les Panamera qui ne carburent qu’au pétrole sont devenues plus que marginales. Pourtant la Panamera Turbo S est sans doute la meilleure « quatre portes » que Porsche n’ait jamais produite. Sans doute aussi la meilleure berline de sa génération. Vous en doutez ? Lisez ce qui suit.

En phase de tests sur le circuit du Nürburgring, le futur Cayenne, dont la présentation serait prévue 2022 ou 2023, nous est apparu encore partiellement camouflé. On arrive cependant à déceler quelques indices précieux.

Après un suspense haletant qui a duré jusqu’à la dernière course, c’est finalement Marvin Klein qui emporte le titre 2021 de la Porsche Carrera Cup!

Porsche lève partiellement le voile sur le Cayman GT4 RS, déclinaison sportive du Cayman GT4. Le constructeur nous annonce déjà son temps au tour sur le Nürburgring. Ça va chauffer !

Flat 6 Magazine rejoint l’association Sport et Plus et soutiendra l’événement e-Monte Carlo en faveur des enfants malades. Récit.

On sait que Porsche prépare des modèles parmi les plus attendus depuis longtemps. A quoi peut-on s’attendre et dans quels délais ? Voici nos pronostics pour 2021-2022.

Les résultats de la 5ème manche de la Porsche Carrera Cup France à Barcelone (8 au 10 octobre 2021)

Si on peut louer (à de rares exceptions près) la fiabilité des 6 cylindres à plat refroidis par air jusqu’à la 993 incluse, il n’en va pas de même avec les moteurs refroidis par eau apparus sur la génération 996 et Boxster/Cayman 986. Parmi eux, des problèmes de cylindres rayés possibles jusqu’à la 997 phase 1. Boxster et Cayman 987 sont aussi concernés. On fait le point.

La deuxième génération

La Porsche 992 GT3 RS est de loin le nouveau modèle le plus attendu du constructeur de Zuffenhausen. Un nouveau prototype surpris sur la route révèle encore quelques détails.

Que ce soit votre première Porsche ou pas, il y a toujours un moment où le Boxster apparait dans les choix qui s’offrent à vous. Parmi les différentes générations, le 987 est peut-être le meilleur compromis image-prestations-prix. On vous aide à faire le choix parmi les motorisations. 

La version allégée et ultra-sportive de la Singer 911 n’est pas une nouveauté, mais elle semble poursuivre des tests sur le Nürburgring.

Mythique ou maudite ? Telle pourrait-être la question que l’on se pose tant elle est légitime. La première 911 R date de 1967. Sportive exceptionnelle, elle n’a pourtant que très peu gagné. La seconde née en 2016 a connu une flambée spéculative entrainant la colère de certains porschistes… Pourtant La fascination pour cette lettre est entière… Explications

Porsche avait annoncé plancher sur un projet de carburant de synthèse. Le projet se concrétise avec la construction d’une usine en partenariat avec Siemens Energy.

Grégory Galiffi, présentateur vedette de l’émission Direct Auto et chroniqueur dans Flat 6 Magazine, vous embarque sur les routes du Flat 6 Rallye. Revivez en images la première édition !

Dossier spécial sur les innovations Porsche. Aujourd’hui retour en 1972 avec les becquets avant et arrière.

Dossier spécial sur les innovations Porsche. Aujourd’hui retour en 1966 avec les freins à disques ventilés.

Porsche poursuit sa marche en avant et propose pour la première fois un concept sportif tout électrique : la Mission R. Cette pistarde électrique produit 1088 ch.

Aucune autre marque automobile au monde ne peut se prévaloir d’un tel lien de parenté entre ses modèles que Porsche. Alors que nous pensons tous que la 911 est l’inspiratrice de cette ligne reconnaissable entre toutes, l’origine du design Porsche est bien plus ancienne ! Quelques modèles du constructeur ont même tenté une approche stylistique différente. Explications

Dossier spécial sur les innovations Porsche. Aujourd’hui retour en 1965 avec l’arceau de sécurité de la Targa.

Dossier spécial sur les innovations Porsche. Aujourd’hui retour en 1963 avec la direction de sécurité en trois éléments.

Une version hybride de la Porsche 992 n’était encore qu’une vague spéculation il y a quelques temps. Mais un prototype de 992 Turbo Hybrid vient d’être surpris !

Au terme des 24 heures du Mans 2021, les Porsche 911 RSR ont décroché une honorable 3ème place en GTE Pro après avoir rapidement perdu toute chance de victoire.
 

Rouler en Porsche, c’est privilégier le sur-mesure au détriment du prêt-à-porter. Lorsqu’il opte pour une 911, un Boxster ou un Cayman, le client a en même temps la chance de pouvoir transformer sa Porsche en une pièce unique à nulle autre pareille.

Autrement dit, il dispose de solutions taillées sur mesure pour donner une touche toute personnelle à sa voiture en matière de design, de performances et de polyvalence. L’offre Porsche Exclusive est en mesure de répondre en usine aux demandes des clients qui vont au-delà des attentes habituelles. Dans le respect, bien évidemment, des exigences de qualité et de sécurité de Porsche AG. Une fois que la voiture a franchi les portes de l’usine, le catalogue Porsche Tequipment propose de multiples options d’individualisation et des accessoires de deuxième monte.
L’offre de Porsche Tequipment apporte d’une part des avantages en termes de fonctionnalité, à l’image des systèmes de transport intelligents ou de la série de sièges enfants. D’autre part, sa gamme d’accessoires renforce encore davantage les émotions et le plaisir de conduire ressentis à bord. On pense notamment aux kits d’augmentation de puissance, aux kits aérodynamiques, aux lignes d’échappement Sport ou aux jeux de roues. Dans tous les cas, les équipements proposés apportent des solutions fonctionnelles et une plus grande facilité d’usage au quotidien.

Un nouveau prototype de Porsche 992 GT3 RS vient d’être surpris. On avait rarement vu une GT3 RS avec autant de camouflage. Explications.

La Porsche 918 Spyder est la dernière Supercar que Porsche a commercialisé à plus de 800 000 €. Forcément, les pièces détachées coûtent cher elles aussi. Mais à ce point, c’est tout de même impressionnant !

La récente présentation du Cayenne Turbo GT a ouvert un nouveau créneau chez Porsche : celui des familiales ultra-sportives. Et il se pourrait bien que la Panamera bénéficie du même traitement.

Nous avons été les premiers à spéculer sur une hypothétique Porsche 992 Sport Classic. Entre la motorisation et le look, il y avait de quoi discuter. Mais cette fois, les choses se précisent vraiment.

Après 50 ans de succès, la Porsche 911 originale s’impose comme l’archétype du code génétique Porsche. Il y a un peu de Porsche 911 dans chaque Porsche.

La 918 Spyder est la dernière hypercar en date du constructeur de Stuttgart. Si aucune remplaçante n’est annoncée pour le moment, les 10 ans qui ont séparé la Carrera GT de la 918 peuvent nous faire imaginer que la relève pourrait arriver dans moins de deux ans ! Pour patienter, voici 10 points que vous ignorez peut-être sur cette voiture hors du commun.

Privé de motorisation hybride rechargeable, le best-seller de Porsche a vu ses ventes chuter dans l’Hexagone en raison d’un malus particulièrement défavorable pour lui. Ne serait-il pas judicieux dès lors de se pencher vers un Macan Diesel d’occasion ?

Pour honorer la disparition il y a 50 ans de Pedro Rodriguez, Porsche Mexique et Porsche Amérique Latine sont à l’initiative d’une 911 Turbo S spécialement créée pour l’occasion. Elle sera prochainement vendue aux enchères et les bénéfices iront à des œuvres caritatives.

C’est en 1972 que Porsche présente la 911 Carrera RS 2.7, l’une des voitures de sport GT les plus couronnées au monde.

Porsche vient de lancer un nouveau restylage de son SUV phare, le Macan. Nouveau look, moteurs optimisés, il devrait assurer l’intérim jusqu’à l’arrivée du Macan électrique.

Le mois de juin 2021 A donné lieu au premier Flat 6 Rallye, organisé conjointement par Flat 6 Magazine et Rallystory. Revivez le Flat 6 Rallye en vidéo !

Un nouveau prototype de la 992 Safari vient d’être surpris sur le Nürburgring. Le lancement de cette potentielle déclinaison de la Porsche 992 soulève plusieurs questions.

Outre les véhicules particuliers des clients, la Porsche Exclusive Manufaktur fabrique également des petites séries limitées qui témoignent de la passion et des aptitudes de l’ensemble de l’équipe Exclusive Manufaktur.
Contrairement à l’amélioration des véhicules de série et des éditions, des transformations portant sur la carrosserie (par exemple un revêtement arrière et avant ou la forme du toit) et des modifications techniques (par exemple des gains de puissance) peuvent également être effectuées dans le cas des petites séries limitées.
Pour ces véhicules, des matériaux haut de gamme sont associés à des techniques de fabrication modernes en un concept général cohérent.
 

Les résultats de la 4ème manche de Porsche Carrera Cup France à Monza (9-11 Juillet 2021)