Le premier mensuel
de la Porsche
Les annonces Porsches d'occasion par Flat6
Kalmar 9x9 : Une version moderne de la Porsche 959
La Kalmar 9x9, conçue par Kalmar Automotive, est une réinterprétation moderne de la Porsche 959. Avec des matériaux ultra-légers et une conception axée sur la performance, elle se décline en plusieurs versions adaptées aux besoins de chaque client.
Porsche Carrera Cup France : Dijon sourit à Alessandro Ghiretti
Sur l’historique tracé de Dijon-Prenois, Alessandro Ghiretti a dicté sa loi. Pour la rentrée de la Porsche Carrera Cup France, le Junior Porsche Motorsport 2024 n’a pas fait dans le détail. Comme à Barcelone et à Spa-Francorchamps, le porteur du N°11 a pris le maximum de points possibles sur un week-end grâce à deux victoires, deux poles et deux meilleurs tours.
Qu'est-ce que le roulement IMS Porsche ?
Talon d’Achille des 911 type 996 et 997 phase 1, mais aussi des premiers Boxster, le roulement IMS déchaine beaucoup de débats autour de lui. Petit rappel pour les néophytes.
Les freins Porsche : informations et entretien
Comment entretenir le système de freinage ? Dans quels cas changer ses freins Porsche ? Que vous rouliez sur route, circuit ou les deux, voici tout ce qu’il faut savoir.
Dernières annonces
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Porsche 997 (03/2007)
116 000 Km
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Porsche 993 (01/1997)
249 000 Km
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Porsche 991 (03/2017)
24 500 Km
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Porsche 993 (03/1997)
176 000 Km
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Porsche 997 (10/2004)
141 095 Km
L'actualité
Flat6 Magazine N°266 - extrait du magazine
Bonjour à tous
voici un extrait du numéro 266, bonne lecture !!!!
L'ultime évolution de la 997 GT3 R, version 2013 !
Et voici l'ultime évolution de la 997 GT3 R, version 2013 !
Toujours 500 ch pour la 997 GT3 R 2013, mais pas mal d'évolutions aéro !
La principale évolution les extracteurs d'air dans les ailes!
Nouvelle Porsche 991 GT3 - en direct du salon de Genève !!!!
Nouvelle Porsche 991 GT3
En direct du salon de genève, voici la nouvelle Porsche 911 GT3, 5ème générations.
La nouvelle GT3 gagne sur tous les tableaux, accélération, performances, consommations !!!!
Quelques informations :
Moteur
3 799cm3, 6 cylindres de 475 ch
Couple max : 440 Nm au régime de 6250 tr/min
Performances
Vitesse max : 315 km/h
3,5 s de 0 à 100 km/h
7,5 s de 0 à 160 km/h
7 minutes 30 s le tour sur le Nürburgring
Transmission
Propulsion
Roues arrière directrices actives
Boîte de vitesse : PDK 7 rapports courts
Consommations
Urbain: 18,9l/100 km
Extra urbain: 8,9l/100 km
Mixte : 12,4l/100 km
Carrosserie
Longueur : 4 545 mm
Largeur : 1 852 mm
Hauteur : 1 269 mm
Empattement : 2 457 mm
Poids à vide (din) : 1 430 kg
Poids total en charge : 1 720 kg
Pneus
Avant : 245/35 ZR 20 et 9J x 20
Arrière : 305/30 ZR 20 et 12J x 20
Freins
Avant : aluminium 6 pistons
Arrière : aluminium 4 pistons
Freins céramique PCCB en option
Flat6 Magazine N°265 - extrait du magazine
Bonjour à tous
voici un extrait du numéro 265, bonne lecture !!!!
991 RSR sur le circuit de Sebring
Nouvelle 991 RSR
Porsche a fait rouler hier, pour la 1ère fois en public,la nouvelle 991 RSR, sur le circuit de Sebring.
Patrick Pilet et Richard Lietz se sont relayés au volant, pour des tests annoncés comme très concluants par Hartmut Kristen, le patron de Porsche Motorsport.
Deux exemplaires seront engagés toute l'année en WEC, et aux 24 heures du Mans, par le team Manthey, en association avec l'usine.
Porsche is back!
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