Porsche 911 (992) Carrera T Cabriolet et Coupé : deux nouveautés en boîte manuelle
Porsche crée la surprise et présente la dernière version de sa 911 Carrera T. Cette nouvelle 992, disponible en versions coupé et cabriolet, vient agrandir la gamme. Performances, design, premières informations, nous faisons le point.
La patience récompensée “Votre Porsche, votre histoire”
Passionnée, entrepreneuse et propriétaire, Caroline s’est offert sa Porsche Boxster S 981 Lime Gold Metallic à 50 ans. Envers et contre tous, elle a réalisé son rêve de posséder sa propre Porsche. Voici son histoire.
Porsche 99X Electric Gen3 Evo : nouvelle engagée en Formule E pour les prochaines saisons
Porsche vient de dévoiler la Porsche 99X Electric Gen3 Evo, destinée à la Formule E. Avec ses avancées aérodynamiques et optimisations techniques, Porsche compte poursuivre sur sa lancée en remportant de nouvelles victoires.
Les freins Porsche : informations et entretien
Comment entretenir le système de freinage ? Dans quels cas changer ses freins Porsche ? Que vous rouliez sur route, circuit ou les deux, voici tout ce qu’il faut savoir.
Dernières annonces
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Porsche 997 (03/2007)
116 000 Km
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Porsche 993 (01/1997)
249 000 Km
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Porsche 991 (03/2017)
24 500 Km
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Porsche 993 (03/1997)
176 000 Km
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Porsche 997 (10/2004)
141 095 Km
L'actualité
600 Porsche pour le Jubilé de la 911 à Clermont-Ferrand
Bientôt toutes les photos!
L'anniversaire de la 911 a été célébré ce week-end à Clermont-Ferrand, et a connu un immense succès !
Plus de 600 Porsche ont convergé vers la capitale auvergnate, pour participer à un week-end qui restera dans les mémoires de tous !
Vous retrouverez un reportage complet sur cette manifestation exceptionnelle dans notre numéro de novembre,
mais en attendant, sachez qu'un lien sera ouvert dans trois jours, avec possibilité de récupérer les images de chaque participant !
Nous vous en tiendrons informé dès qu'il sera ouvert.
Porsche s'engage officiellement aux US
A l'occasion de la 5e manche du World Endurance Championship (WEC) qui s'est déroulée ce week-end à Austin, au Texas, Porsche a confirmé son engagement en championnat américain l'an prochain par le biais d'une équipe officielle.
"Nous y fonctionneront de manière similaire à ce que nous faisons en championnat du monde d'endurance cette année avec le Porsche AG Team Manthey," a expliqué Hartmut Kristen, le patron de Porsche Motorsport.
En clair, l'usine va soutenir une structure locale, en l'occurrence le CORE Autosport. L'équipe résultante s'appellera le Team Porsche North America. Deux 991 RSR seront engagées dans le nouveau United SportsCar Championship, né de la fusion de l'ALMS et du Grand-Am, dès la première épreuve qui aura lieu à Daytona le 25 janvier 2014.
Les pilotes seront confirmés ultérieurement.
La 918 se dévoile enfin au salon de Francfort, en version normale (grise) et avec le pack Weissach (blanche).
Marc Joly a même pu prendre place à bord. "J'ai eu l'impression de faire immédiatement bloc avec la machine," dit-il. "C'est très impressionnant !".
Première images du stand Porsche au salon de Francfort
Voici en exclusivité, grâce à notre envoyé spécial sur place Marc Joly, les premières photos du stand Porsche au salon de Francfort, évènement automobile de cette rentrée 2013.
Les voitures phares sont bien entendu la 918 en version définitive (avec une belle 917 pour garantir la continuité numérique ;) ), les nouvelles 911 Turbo (normale et S) et la 911 spéciale "50 ans".
Un nouveau Michelin pour la Carrera GT
La production de la Carrera GT a débuté en 2003 et s'est arrêtée en 2006. Durant cette période, 1270 exemplaires ont été construits.
Supercar de haute volée, la Carrera GT a néanmoins été critiquée en raison d'un comportement parfois difficile à la limite. Mais Porsche ménage autant son héritage que ses nouveaux modèles. Là où d'autres constructeurs n'accorderaient même plus un regard à une auto dont la production a pris fin il y a maintenant 7 ans, Porsche continue de travailler la Carrera GT !
Ainsi Stuttgart d'annoncer la mise à disposition de nouveaux pneus Michelin Pilot Super Sport en remplacement des précédents Pilot Sport PS2 déjà développés par le fabriquant de Clermont Ferrand pour la Porsche.
Une nouvelle structure, identifiée par le marquage "N0" sur le flanc du pneu, et une technologie double gomme, permettent d'augmenter les qualités de comportement de la Carrera GT.
Pour la plupart des porschistes, la sortie de ce nouveau pneu restera anecdotique. Pourtant, même si très peu ont la chance d'être concerné par un pneu étudié pour la Carrera GT, tous peuvent apprécier la philosophie de développement continu de Porsche. Car le même esprit qui pousse le constructeur à continuer de peaufiner une auto aussi exclusive que la Carrera GT se retrouve bien évidemment dans la production plus "quotidienne".
Pour le plus grand bonheur de tous les porschistes, quelle que soit leur monture.
Porsche stoppe sa production en raison du coronavirus
Plusieurs facteurs liés à la pandémie de coronavirus obligent Porsche à cesser sa production.
