Acheter une Porsche, tout un processus ! “Votre Porsche, votre histoire”
Fidèle à une autre marque allemande durant plus de 40 ans, cet amateur de voitures a franchi le cap de s’offrir une Porsche il y a sept ans. D’abord propriétaire d’une 991 Carrera, il a récemment acheté une 992 Carrera phase 2. Voici son histoire.
Porsche présente la 992 Carrera S phase 2 en Coupé et Cabriolet
Quelques mois après la présentation officielle des 992 Carrera et 992 Carrera GTS, la 992 Carrera S phase 2 se dévoile. Dépourvue de système d’hybridation légère, elle s’inscrit dans l’histoire comme la 911 Carrera S la plus puissante jamais produite.
Les différentes générations de Porsche 911 GT3 RS
Conduire une 911 GT3 RS fait figure de rêve pour tout passionné de Porsche. Depuis plus de 20 ans, le constructeur de Stuttgart entretient cet idéal. Quatre générations se sont succédées. Voici toutes les Porsche 911 GT3 RS produites à ce jour.
Les freins Porsche : informations et entretien
Comment entretenir le système de freinage ? Dans quels cas changer ses freins Porsche ? Que vous rouliez sur route, circuit ou les deux, voici tout ce qu’il faut savoir.
Dernières annonces
-
Porsche 991 (07/2017)
58 000 Km
-
Porsche 991 (12/2012)
98 700 Km
-
Porsche caisses G (04/1986)
24 500 Km
-
Porsche Boxster
158 000 Km
-
Porsche 996 (09/2004)
76 400 Km
L'actualité
Alexander Hitzinger chez Apple
L'ex directeur technique du Team Porsche aurait été recruté par le géant de l'informatique et des téléphones portables Apple.
Alexander Hitzinger avait quitté ses fonctions de directeur technique sur l'équipe d'endurance le 31 mars 2016 en disant vouloir se consacrer à un nouveau challenge.
911 cabriolet proto de 1964 mise en vente par RM Sotheby's
La semaine de Rétromobile est souvent riche en actualité Porsche Classic. L'année 2017 ne dérogera pas à la règle avec la vente RM Sotheby's organisée Place Vauban, à Paris, le 8 février prochain.
Parmi les autos proposées se trouve un prototype de 911 cabriolet dessiné par Karmann sur la base d'une 901 de 1964… rien que ça !
Dumas : que s'est-il vraiment passé ?
Y aurait-il une "affaire Dumas" ? Dans l'Equipe d'aujourd'hui, notre consoeur Carole Capitaine parle d'éviction au sujet de la surprise de cette fin de saison, le départ de deux des trois pilotes de la Porsche 919 Hybrid championne du monde d'Endurance. Romain Dumas et Marc Lieb ne seront pas reconduits l'an prochain, seul Neel Jani ayant sauvé sa place.
Porsche rejoint d'autres constructeurs pour développer l'électrique
Porsche s'associe avec BMW, Daimler (Mercedes), Ford et Audi afin de développer un réseau de stations de chargement pour véhicules électriques.
Le consortium vise à faciliter le déploiement des véhicules électriques en augmentant le nombre de points de charges en Europe, et en développant l'utilisation du standard CCS (Combined Charging System). Ce dernier porte sur des prises compatibles avec la plupart des véhicules électriques à batteries (BEV pour Battery Electric Vehicles) actuels et à venir.
Porsche confirme ses pilotes pour 2017
Après le départ en retraite de Mark Webber et l'éviction de Romain Dumas et Marc Lieb, on attendait l'annonce de Porsche sur la composition des deux équipages qui piloteront la 919 Hybrid en WEC l'an prochain.
Deux voitures officielles seront engagées pour les 9 épreuves de la saison d'Endurance 2017. Elles porteront à nouveau les numéros 1 et 2, puisque Porsche est bien champion en titre.
Vers une 919 Hybrid 2017 fortement retravaillée ?
Lors de l'annonce de ses pilotes officiels 2017, Porsche a lâché quelques infos sur celle qui aura la tâche de succéder aux succès LMP1 de 2015 et 2016.
La 919 Hybrid 2017 sera présentée à Monza le 23 mars prochain lors du prologue du WEC, le championnat du monde d'endurance.
