Le premier mensuel
de la Porsche
Les annonces Porsches d'occasion par Flat6
10 minutes de folie avec une GT3 Cup
En fait, c'est même moins de 10 minutes. 9 minutes 46 secondes et 24 centièmes, pour être précis. C'est là le temps réalisé par Jeff Zwart sur la célèbre route de Pikes Peak, aux USA.
Et ça au volant d'une 997 GT3 Cup modifiée. L'ajout d'un turbo aurait porté la puissance aux alentours des 800 chevaux. Impressionnant. Comme ces superbes images vidéo de son ascension. Attachez vos ceintures !
Cayman et Boxster s'appelleront dorénavant 718
Porsche confirme : à partir du millésime 2016, la gamme 981 deviendra la gamme 718. Les deux modèles s'appelleront 718 Cayman et 718 Boxster. Ils seront motorisés par un 4 cylindres turbocompressé de puissance identique.
Ainsi le positionnement de la gamme sera remanié, le Cayman devenant l'entrée de gamme. Fini l'avantage de puissance traditionnellement accordé au coupé. Ce dernier sera moins cher que le cabriolet, "comme c'est déjà le cas avec la gamme 911" annonce Porsche.
La nouvelle 911 présentée au Centre Porsche de Vélizy
C'est le genre de soirée où se mélangent passion, bonne ambiance, petits fours et gros fun. Hier soir (jeudi 10 décembre 2015), le Centre Porsche de Vélizy en région parisienne présentait la 991 phase 2.
Les freins Porsche : informations et entretien
Comment entretenir le système de freinage ? Dans quels cas changer ses freins Porsche ? Que vous rouliez sur route, circuit ou les deux, voici tout ce qu’il faut savoir.
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Porsche 997 (03/2007)
116 000 Km
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Porsche 993 (01/1997)
249 000 Km
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Porsche 991 (03/2017)
24 500 Km
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Porsche 997 (10/2004)
141 095 Km
L'actualité
Porsche Carrera Cup France : Dijon sourit à Alessandro Ghiretti
Sur l’historique tracé de Dijon-Prenois, Alessandro Ghiretti a dicté sa loi. Pour la rentrée de la Porsche Carrera Cup France, le Junior Porsche Motorsport 2024 n’a pas fait dans le détail. Comme à Barcelone et à Spa-Francorchamps, le porteur du N°11 a pris le maximum de points possibles sur un week-end grâce à deux victoires, deux poles et deux meilleurs tours.
Qu'est-ce que le roulement IMS Porsche ?
Talon d’Achille des 911 type 996 et 997 phase 1, mais aussi des premiers Boxster, le roulement IMS déchaine beaucoup de débats autour de lui. Petit rappel pour les néophytes.
Porsche refuse d'imiter les moteurs thermiques dans ses véhicules électriques
Porsche refuse d’intégrer des simulations de boîtes de vitesses dans ses véhicules électriques. La marque allemande estime que cette technologie, destinée à imiter les sensations d’un moteur thermique, va à l’encontre des performances des moteurs électriques.
Porsche 996 Carrera 4S Jaune Vitesse “Votre Porsche, votre histoire”
Amateur de couleurs vives et passionné depuis son enfance par les voitures, ce propriétaire a trouvé le modèle idéal. Cette Porsche 996 Carrera 4S fait partie de sa vie depuis plus de neuf ans. Voici son histoire.
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Destination Porsche : le concept architectural et innovant arrive en Auvergne. Le Centre Porsche Clermont-Ferrand s'agrandit et se réinvente, tout en conservant son équipe.
La Porsche 964 Turbo 3.6, un modèle d’exception
La Porsche 964 Turbo 3.6 a plus de trente ans, et pourtant, elle n’a pas pris une ride. Elle est connue pour ses lignes irrésistibles et son plaisir de conduite. Bienvenue au volant d’une icône.
