Porsche 911 gt3 rs manthey racing

Porsche 992 GT3 RS : Manthey Racing dévoile son tout nouveau kit

Le 22/11/2024

Dans Porsche 992

Manthey Racing travaillait depuis deux ans sur une version plus radicale de la Porsche 992 GT3 RS. Plus performante et plus aérodynamique grâce à ce nouveau kit, la 911 s’apprête à décrocher de nouveaux records sur circuit. 

La Porsche 992 GT3 RS entre les mains de Manthey Racing

Comme si la dernière 911 GT3 RS n’était pas assez extrême, Manthey Racing s’est attaqué à la plus radicale des 992. L’entreprise allemande est habituée aux modèles de course et au travail d’amélioration des performances des Porsche. Pour cause, Manthey Racing est l'une des équipes de course automobile les plus performantes et est désormais détenue à 51 % par Porsche AG. Le nouveau kit Manthey a été développé entre le centre de développement Porsche de Weissach et les ingénieurs Manthey. Le fait que Porsche soit désormais copropriétaire de Manthey Racing permet aux concessionnaires Porsche de vendre les kits Manthey pour les voitures GT tout en conservant leur garantie.

Porsche 911 gt3 rs manthey racing
Porsche 992 gt3 rs mr 1

L’aérodynamisme au cœur du développement de la 911 GT3 RS MR

Avec la 911 GT3 RS, Manthey est passé à la vitesse supérieure en matière d'aérodynamisme. Pourtant, les ingénieurs Porsche avaient déjà très largement travailler sur ce point. Avec ce nouveau kit, la lèvre de spoiler a été considérablement agrandie et se voit soutenue par des éléments de renfort en fibre de carbone. Une dérive verticale (comme celle installée sur les Formule 1 ou les protos d’Endurance) trône à l'endroit où se trouve normalement la lunette arrière de la voiture. Cette dernière a été remplacée par un panneau en fibre de carbone 25 % plus léger. Six ailerons de toit ont été ajoutés afin de détourner l'air chaud sortant du radiateur avant vers l'extérieur. L'aileron dérivé de la Porsche 963, championne du monde cette année en endurance, conserve le système de DRS (système de réduction de la traînée). Ce dernier, désormais en fibre de carbone, est associé à des plaques d'extrémité plus grandes et redessinées augmentant ainsi l'appui sur l'essieu arrière.

Le diffuseur arrière a un nouveau design. Considérablement élargi avec des ailerons en fibre de carbone plus longs, il augmente l'appui sans augmenter la résistance à l'air. Toutes ces modifications permettront à la GT3 RS MR de coller à la piste grâce à toute la force d'appui générée par ces pièces. À 285 km/h, la 911 GT3 RS avec kit Manthey produit plus de 1 000 kg d'appui. À titre de comparaison, l'appui aérodynamique total de la 992 GT3 RS de série est de 860 kg à 285 km/h, soit deux fois plus que la Porsche 991 GT3 RS phase 2 et trois fois plus que la 911 (992) GT3 phase 1.

Porsche 992 gt3 rs mr levre avant
Porsche 992 gt3 rs mr diffuseur

Performance : Le maître mot de Manthey Racing

Conçue pour le circuit, la 992 GT3 RS MR reçoit tout un lot d’améliorations (sans toucher au moteur) afin de décrocher les meilleurs temps au tour. De nouveaux amortisseurs fonctionnent avec deux valves séparées tandis que les ressorts des suspensions ont été augmentés de 30 % sur l'essieu avant et de 15 % sur l'essieu arrière. Selon le mode de conduite (Normal, Sport, Track), Manthey Racing propose différents jeux de paramètres en fonction des caractéristiques des amortisseurs. En mode Track, le réglage de base peut être ajusté manuellement selon les préférences du pilote à l'aide des commandes au volant. 

Pour les voitures équipées des Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB), des plaquettes de frein de course en option sont disponibles. Ces plaquettes ont été spécialement développées pour une utilisation sur circuit. Elles promettent une performance constante sur une large plage de températures et une très bonne résistance à l'usure, tant pour les plaquettes que pour les disques.

Porsche 911 gt3 rs mr
Porsche 992 gt3 rs manthey racing

Un design monstrueux 

Les lignes de la 992 GT3 RS préparée par Manthey Racing sont clivantes. Pour parfaire la personnalisation, des éléments supplémentaires peuvent être ajoutés avec des accessoires sportifs. L'inscription Manthey peut être appliquée sur les portières de la voiture en néodyme, en blanc ou en noir. Elle peut également se retrouver sur les seuils de porte éclairés en fibre de carbone en rouge et en blanc. Des projecteurs de porte à LED affichent  l’inscription “Manthey”. Enfin, des autocollants de différentes couleurs sont disponibles sur les jantes aéro disques en carbone. 

Un anneau de remorquage est proposé pour la conduite sur circuit et peut être utilisé à l'avant ou à l'arrière. Il est disponible en rouge, noir ou jaune.

Porsche ne communique pas encore le prix du kit Manthey Racing. Néanmoins, il peut être commandé dès maintenant. Il ne sera disponible sur les marchés européens qu’à partir de janvier 2025. 

Porsche 992 gt3 rs seuil de porte mr
Porsche 992 gt3 rs manthey racing jante

Photos : Porsche A.G

Par Charlotte Bazaille