Porsche 992 gt3 vs porsche cayman gt4 rs flat 6 magazine

Porsche GT4 RS vs 992 GT3 : la 911 menacée ?

Le 04/07/2022

Dans Porsche 911

Comparer un Cayman et une Porsche 911, en voilà une belle idée. On n’aurait cependant pas pensé pouvoir comparer, en termes de performances, un Cayman à une GT3. Porsche nous surprend toujours, nous y sommes !

En voilà un comparatif qui donne du baume au cœur, aux yeux, aux oreilles…Bref, qui nous émoustille particulièrement ! En tant qu’adeptes du moteur thermique, on ne pouvait que se réjouir de profiter d’un duel entre deux merveilles !

Porsche 992 GT3 ou GT4 RS : présentation

“Mais pourquoi toujours comparer ? Chaque Porsche est unique et puis c’est tout !” Oui on le sait, mais on adore comparer. Surtout que comparer ne veut pas dire que l’une est meilleure que l’autre et qu’il faut choisir les yeux fermés l’une plutôt que l’autre, tout dépend de vos critères ! 

Cette précision étant faite, passons maintenant à ce que l’on fait de mieux : vous parler des Porsche. Si vous avez déjà en votre possession le n°376, vous avez dû vous plonger dans ce comparatif au titre évocateur “la 911 menacée ?”. Allons-y donc, une 992 GT3 menacée par un Cayman ? Oui mais pas n’importe lequel, le GT4 RS. 

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D’un côté, la 992 GT3 fait 510 ch à 8 400 t/mn, contre 500 ch à 8 400 t/mn pour le 718 Cayman GT4 RS. Toutes deux disposent de la boîte PDK à sept rapports avec des performances sensiblement identiques : Un 0 à 100 en 3,4 secondes pour les deux et un 0 à 200 en 10,8 secondes pour la 992 GT3, soit 0,1 seconde de moins que le GT4 RS. 

Alors qui de l'icône au moteur en porte-à-faux arrière ou de la fanfaronne au moteur central saura tirer son épingle du jeu ? Attachez vos ceintures, ça va envoyer du lourd. 

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Porsche 992 GT3 vs Porsche GT4 RS : deux cheffes d’orchestres ? 

Porsche a littéralement affolé le cœur des Porschistes lors de la sortie du 718 Cayman GT4 RS. Avec ses lignes ravageuses et sa sonorité hors norme, elle est celle qui nous rappelle pourquoi on aime Porsche. Mais face à elle, la 992 GT3, en jaune racing dans ce comparatif, n’en est pas moins magnifique avec une sonorité différente du GT4 RS, bien que toutes les deux aient le même moteur (le GT4 RS disposant du moteur 4 litres de la GT3, avec 10 ch de moins). 

Esthétiquement, les deux modèles de ce comparatif sont très séduisants. Le GT4 RS en gris arctique avec le pack Weissach est de toute beauté. Mais préférant personnellement les couleurs vives, mon regard est tout de suite attiré par la Porsche 992 GT3. 

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L’esthétique étant difficile à départager, parlons de la musique qui là est particulièrement plaisante (mais quel bonheur ce comparatif !). Le 718 Cayman GT4 RS a une sonorité exceptionnelle. Si vous aimez le son à l'extérieur, vous n’imaginez pas le son à l’intérieur. Comme dirait Marc Joly, “une dinguerie totale à la limite de l'imaginable”. Et oui, les ingénieurs ont pensé un système permettant d’avoir un maximum de son à l’intérieur du GT4 RS. Alors forcément, pour s’entendre discuter, ce n’est pas l’idéal, mais a-t-on vraiment besoin de discuter quand on profite du son d’un GT4 RS ? Pas vraiment…Mais plus sérieusement, pour réduire l’intensité du son, vous pouvez débrancher l’échappement sport et serez plus tranquille sur route normale. 

La sonorité de la Porsche 992 GT3 est moins discrète que le GT4 RS à l’extérieur. La GT3 a des tonalités plus graves, avec une musique complètement différente de celle du GT4 RS, étonnant lorsque l’on sait qu’elles ont les mêmes moteurs. À l’intérieur, difficile pour la Porsche 911 de rivaliser avec le 718 Cayman, le son étant nettement plus silencieux. Le son de la Porsche Cayman GT4 RS est tellement fabuleux que notre coeur penche pour celui-ci. 

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Porsche 992 GT3 vs Porsche GT4 RS : en piste

Sur la route, de bonne ou de mauvaise qualité, la Porsche 992 GT3 est plus confortable et plus civilisée que la Porsche GT4 RS. Quelle teigne ce GT4 RS ! Il arrive à nous faire dire qu’une GT3 est douce. Mais quand on voit ce Cayman scotché au sol, joueur et un peu brutal, c’est le chaton qui vient mordiller les oreilles du chien. Rouler en 718 Cayman GT4 RS implique donc de le dompter et d'être vigilant au départ. La Porsche 992 GT3 est performante autant sur route que sur circuit. Fiable et précise, elle s’adapte. Le GT4 RS est tout de suite plus à l’aise sur circuit que sur route. À l'intérieur, les sièges baquets et le bruit accentuent les sensations ressenties sur circuit. 

Là encore, tout dépendra de votre style de conduite et des sensations recherchées.

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S’il y a un sujet sur lequel il n’y a pas de débat, c’est le prix. La Porsche 718 Cayman GT4 RS est à 144 485€ tandis que la Porsche 992 GT3 est à 178 595€. L’écart est tel que vous avez le choix entre vous acheter une Porsche 911 ou un 718 Cayman et une autre Porsche. 

En attendant la sortie de la 992 GT3 RS, la Porsche 718 Cayman GT4 RS peut profiter de son heure de gloire, un véritable bijou comme on les aime chez Porsche. 

Pour tout savoir sur ce comparatif réalisé par Marc Joly, rendez-vous dans le n°376 disponible en kiosques actuellement ou en souscrivant à l’abonnement digital et profitez des anciens numéros.

Texte rédigé par Charlotte Bazaille

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