3 porsche 356 america roadster 1952

Porsche 356 Pré-A : aux origines de Porsche

Le 11/03/2022

Dans Porsche 911

La première Porsche 356 est sortie en 1948, la 356 aura donc bientôt 75 ans. Voici toutes les versions de route de la Porsche 356 qui sont sorties de l’usine.

Vous lisez l’épisode 1 de notre série web consacrée à l’histoire de la Porsche 356. 

Flat 6 Magazine est le magazine de toutes les Porsche et de tous les porschistes. Et alors que la Porsche 911 écrase les débats et attire à elle toute l’attention, n’oublions pas tout ce que Porsche doit à l’iconique 356. Pour lui rendre hommage et rappeler toute son importance, mais aussi vous éclairer sur un modèle qui aura connu de nombreuses déclinaisons, nous parlons ici des principales déclinaisons de la Porsche 356.

1 porsche 356 coupe 1950
 
 

La Porsche 356 pré-A : de Reutter à l’America Roadster

Lorsque l’on parle de la 356 pré-A, cela fait référence à tous les modèles produits entre 1950 et 1955. Les carrosseries des premières 356 seront fabriquées par le carrossier Reutter et équipées d’un petit quatre cylindres d’origine Volkswagen. En 1950 sa cylindrée s’élève à 1086 cm3 et il produit 40 ch. On reconnaît les pré-A à leurs pare-chocs dépourvus de butoirs, elles n’ont qu’un petit clignotant à l’avant et elles possèdent surtout le fameux pare-brise en deux parties. Ci-dessous, un cliché de la livraison de la toute première 356 de 1950 :

2 porsche 356 pre a 1950

La 500ème Porsche 356 sera assemblée en 1951 La puissance et la cylindrée augmenteront (44 ch), et la transmission de la puissance reste à la charge d’une boîte manuelle à quatre vitesses d’origine Volkswagen. Par rapport aux standards d’aujourd’hui, les performances sont d’un autre temps : la 356 abattait le 0 à 100 km/h en 19 secondes. 

En 1952, le pare-brise « fendu » sera remplacé par un pare-brise en une pièce avec un pli central. C’est surtout en 1952 que l’on vout apparaître les pare-chocs indépendants de la carrosserie, alors qu’auparavant, le pare-chocs ne faisait qu’un avec le reste de la carrosserie. Fait amusant, c’est en 1953 que le tachymètre est devenu un équipement de série. Le moteur 1488 cm3 de 60 ch des modèles 1952 permettait d’atteindre une vitesse max de 170 km/h, ce qui n’avait rien de ridicule, bien au contraire. C’est également en 1952 que l’on verra naître une série limitée : la 356 America Roadster, un cabriolet à carrosserie en aluminium qui servira de « prototype à la future 356 Speedster.
 

3 porsche 356 america roadster 1952

De 1953 à 1955 : premières évolutions de la Porsche 356 jusqu’au Speedster

En 1953 : trois niveaux de puissance apparaissent : une entrée de gamme de 55 ch remplace l’ancien moteur de 60 ch, et la Porsche 356 « 1500 Super » vient coiffer la gamme avec un moteur de 70 ch. Porsche s’est enfin décidé à offrir à la 356 des freins modernisés et une nouvelle transmission manuelle synchronisée.

Au niveau esthétique, c’est en 1953 que l’on voit apparaître les petits butoirs sur les pare-chocs. La position des clignotants a légèrement évolué : ils sont directement positionnés sous les phares, alors qu’ils étaient légèrement décalés auparavant. A l’arrière, tous les feux sont dans le même bloc. 

En 1954, le moteur 1088cm3 tire sa révérence au profit du 4 cylindres 1290 cm3 en entrée de gamme. Avec ses 60 ch, la 356 franchit le 0 à 100 en 17 secondes. C’est également cette année que l’on voit apparaître les petites grilles dans lesquelles sont intégrés les clignotants à l’avant. 
 

4 porsche 356 coupe 1954

Il faudra attendre le millésime 1955 pour que Porsche débute la commercialisation de la 356 qui deviendra une véritable icône : la 356 Speedster. Conçu pour le marché américain sur demande de Max Hoffman, le Speedster est une 356 minimaliste et plus abordable. Il se trouve que cette petite voiture sportive découvrable sera une formule gagnante. Tant pour la clientèle féminine que pour les coureurs amateurs, le Speedster 356 sera une auto idéale. James Déan a possédé une Porsche 356 Speedster. Précisons que ce modèle n’était disponible qu’avec le moteur 1.5 litres.

5 porsche 356 speedster 1954

Entre 1948 et 1954 (donc pour le millésime 1955), Porsche produira environ 9100 exemplaires de la 356. Et nous ne sommes encore qu’à la version Pré-A, ce qui laissait présager d’un succès plus long encore.

A suivre…

Texte rédigé par Thomas Schenck

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