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La Porsche 911 (992) GT3 RS affiche son premier chrono au Nürburgring

Le 14/10/2022

Pistarde dans l’âme, la Porsche 911 (992) GT3 RS a réalisé ses premiers tours chronométrés sur la Nordschleife du Nürburgring.

La nouvelle Porsche 911 GT3 RS réalise 6:49.328 minutes sur le Nürburgring

La Porsche 992 GT3 RS ne cesse de faire parler d’elle depuis sa sortie. Alors que la presse a pu l’essayer sur le circuit de Silverstone, découvrant les premières sensations au volant de cette pistarde, c’est maintenant sur le circuit du Nürburgring qu’elle démontre tout son potentiel. Présentée le 17 août dernier, la nouvelle Porsche 911 GT3 RS suscitait déjà la curiosité quant à ses performances sur piste. Quelques semaines plus tard, nous y sommes.

La nouvelle Porsche 911 GT3 RS a parcouru les 20,8 kilomètres de la Nordschleife du Nürburgring en 6:49.328 minutes, ce qui la classe parmi les meilleurs temps réalisés sur le circuit. Ce chrono est d’ailleurs nettement inférieur à celui de la Porsche 992 GT3, puisque la 911 GT3 RS a mis 10,6 secondes de moins que sa petite sœur.

C’est Jörg Bergmeister, ambassadeur de la marque, qui a pris le volant de la dernière de chez Porsche pour réaliser ce temps. En 2018, Kevin Estre au volant de la 991 GT3 RS phase 2 avait réalisé un temps de 6:52:4 minutes sur un tracé plus court de 200 mètres. À noter que la Porsche 991 GT2 RS a réalisé son tour le plus rapide en 6:47:3 sur le même tracé de 20,6 kilomètres. C’est dire le potentiel de cette nouvelle GT3 RS… Avec ses 525 ch, la GT3 RS est homologuée pour la route mais puise ses racines dans le sport automobile tout comme son concept de refroidissement et son aérodynamisme inédits. À 285 km/h, la 911 GT3 RS atteint une force d'appui de 860 kg. La Porsche 911 GT3 RS avec le pack Weissach était équipée des pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 R (proposés en option), de dimension 275/35 R20 à l'avant et 335/30 R21 à l'arrière.

La Porsche 992 GT3 RS veut tenir ses promesses sur le circuit du Nürburgring

“Aujourd'hui, la 911 GT3 RS a livré ce qu'elle avait déjà promis à première vue : l'excellence sur le circuit”, déclare Andreas Preuninger, directeur des voitures GT. “Compte tenu des conditions loin d'être idéales, avec un fort vent de face sur la longue ligne droite du Döttinger Höhe et des températures fraîches sur l'asphalte, nous sommes satisfaits de ce temps. La 911 GT3 RS établit de nouvelles normes en matière d'aérodynamisme et de châssis.”

Aux propos d’Andreas Preuninger s’ajoutent les dires de Jörg Bergmeister qui affirme que la 911 GT3 RS a perdu un peu d’appui à cause du vent fort et des rafales. Néanmoins, il n’en reste pas moins un temps satisfaisant selon lui. Finalement, le pilote Allemand conclut que tourner sur la Nordschleife du Nürburgring avec la dernière GT3 RS est un énorme plaisir. Nous pouvons nous attendre à ce que Porsche, dans de meilleures conditions, réalise un chrono inférieur à celui annoncé ces derniers jours. Frank Moser, vice-président des gammes de modèles 911 et 718 l’affirme: “Je suis incroyablement fier de ce que toute l'équipe a accompli lors du développement et des essais de la nouvelle 911 GT3 RS. La 911 peut encore nous surprendre et prouve que le concept de moteur arrière est toujours parfaitement adapté aux voitures de sport hautes performances.”

Affaire à suivre !