Gendarme et porschiste, une antinomie? “Votre Porsche, votre histoire”

Au fil des rencontres, les porschistes se suivent, mais ne se ressemblent pas. Et pourtant, bien que chaque histoire soit singulière, il y a un fil conducteur: la passion. Très jeune, Pierre aimait déjà les Porsche 911. Lorsqu’il était au collège, dans un village aux alentours de Perpignan, il voyait régulièrement une 911. Ses lignes l’ont tout de suite séduit et Pierre s’est convaincu d’en acheter une plus tard. Chose promise, chose dûe, ce passionné est devenu propriétaire en 1990 d’une 911 SC de 1981 blanche, avec des jantes Fuchs. “Son 3 litres et ses 204 chevaux faisaient d’elle une sportive qu’il était nécessaire de prendre en main et qui avait tendance, si on ne faisait pas attention, à vouloir occuper la totalité de la route, notamment en montagne.” Quelques années passant, Pierre s’est séparé de la SC et a fait l’acquisition d’une Porsche 964 Carrera 4 rouge. Il affirme: “Fini la discrétion, cela m’importait peu, je vivais au grand jour ma passion et la fierté de conduire cette belle auto.” Finalement, il y a une dizaine d’années, Pierre a trouvé celle qui l’accompagne toujours: sa Porsche 996 Turbo.  

Passionné et impliqué, Pierre a adhéré au Porsche club Méditerranée en 1994, à l'époque du président Michel GEMIGNANI et depuis est resté fidèle à ce club et à Jean-Paul VIALA, son successeur. Il est aussi membre du Porsche club Roussillon avec lequel il partage des sorties touristiques. Ce propriétaire avait aussi pour habitude de rouler sur circuit mais a cessé de le faire, souhaitant préserver sa 996 Turbo.

“Il y a 35 ans de cela, vivre une passion pour la Porsche 911, en posséder une, tout en exerçant le métier de gendarme, dans une unité spécialement chargée de lutter contre les infractions au code de la route et en particulier les excès de vitesse, n’était certes pas facile, voire incompatible pour certains. Il fallait être tout aussi discret que pouvait le permettre ce grand écart entre passion et profession.” confie Pierre. 

Lorsqu’il s’est offert sa première Porsche (la 911 SC dont nous parlions auparavant), Pierre logeait en caserne et avait loué un garage à l’extérieur, afin de garder le secret. Mais, cette discrétion n’aura duré qu’un temps, un jour ou l’autre tout finit par se savoir et dans ce département du sud de la France, l’information s’est rapidement répandue. Peu importe, ce propriétaire ne souhaitait pas se priver de sa passion et continuait de profiter des sorties, qu’elles soient sur routes ou sur circuit. 

Quand on parle de passion et de métier, Pierre me fait part d’une anecdote pour le moins inattendue: “En 1993, ayant eu une promotion, je suis obligé d’effectuer un stage dit « de commandement » au sein de l’école de Gendarmerie de Tulle. On me demande de préparer, au pied levé, un sujet de mon choix mais dont le thème est en lien avec la Gendarmerie et de le présenter à l’oral devant toute la promotion et les cadres de l’école, le tout filmé par la cellule pédagogique.

Le sujet était tout trouvé.... “La Porsche 911 : prochain véhicule des BRI (Brigades Rapides d’Intervention)”. Ces unités sont chargées d’intercepter les grands excès de vitesse commis sur autoroute. Mon coup de poker menteur a non seulement conquis l’ensemble de l’auditoire, mais comme j’étais particulièrement à l’aise dans la présentation de ce sujet que je maîtrisais, la cellule pédagogique a gardé mon exposé comme exemple de ce qu’il fallait faire et le présenter à toutes les autres promotions qui suivaient. J’avais réussi à faire croire à toute l’assemblée que la gendarmerie allait acheter cette voiture pour remplacer les Peugeot. Ce qui était au début une blague prenait des proportions que je ne soupçonnais pas. J’ai donc été obligé de dire la vérité, et le colonel qui commandait l’école, qui avait de l’humour, ne m’a pas sanctionné mais m’a dit « dommage que votre souhait ne se réalise pas, vous avez réussi à nous vendre du rêve pendant 30 minutes ».

Fort heureusement, les mentalités ont évolué sur le sujet. Par ailleurs, Pierre ne doit pas être le seul porschiste et gendarme sur le territoire. Il me confie qu’il a lui-même perçu le changement de regard et qu’il est tout à fait possible de vivre ses passions au grand jour, même s’il existe une toute petite part d’irréductibles jaloux. 

En 2012, Pierre est devenu l’heureux propriétaire d’une 996 turbo, qu’il n’a pas quittée depuis et avec laquelle il vivra de beaux jours. Il en témoigne, lorsque l’on a goûté à la Turbo, il est difficile de s’en séparer. “Ma 996 turbo, c’est une superbe auto, puissante, qui vous pardonne vos excès de confiance. C’est une voiture de sport, mais c’est aussi une voiture confortable, polyvalente, avec laquelle j’ai parcouru des milliers de kilomètres avec toujours le même plaisir. Ce que j’aime, c’est tourner la clé à gauche et entendre le moteur démarrer.” Par ailleurs, Porsche constitue pour lui une marque fiable. “Avec Porsche, on est tranquille. C’est l’achat serein et coup de cœur.”

Il ajoute qu’il a été profondément séduit par ses lignes dès sa présentation, même si nombreux ont été indignés. “Dire que cette auto a tellement été décriée au début par des puristes qui ne juraient que par le refroidissement à air. Je peux vous assurer que c’est une sacrée voiture. Son moteur jouit d’une réputation qui n’est plus à démontrer, elle affiche aujourd’hui 126 000 kilomètres, et ayant la chance de vivre dans un département où il fait beau toute l’année, il n’y a pas de mois où je ne m’organise pas une balade pour écouter le souffle de ses deux turbos, à 130 km/h bien entendu!”

Afin de clôturer notre échange, Pierre me raconte une anecdote. “ J’ai fait une rencontre inattendue lors d’une balade. J’ai croisé le comité des miss du département des Ardennes en pleine séance de shooting avec sa miss et ses autres dauphines. Ils m’ont demandé de pouvoir faire des photos avec ma titine (Oui, c’est comme cela que j’appelle ma 996).” La Porsche 911 attire la sympathie. Pierre me confie que nombreuses sont les personnes qui viennent discuter avec lui autour de sa Porsche ou prendre des photos. 

Je remercie vivement Pierre pour notre échange, surprenant et passionnant. Rendez-vous la semaine prochaine pour un nouvel épisode de “Votre Porsche, votre histoire” avec un nouveau propriétaire et une nouvelle Porsche.

Par Charlotte Bazaille