Porsche 991 carrera t 2

Cayenne S, 997, 991 Carrera T : le parcours d’un passionné vers la Porsche idéale “Votre Porsche, votre histoire”

Le 25/01/2025

Dans Porsche 911

Stéphane, amateur de voitures depuis toujours, partage son aventure dans l’univers Porsche, où chaque étape reflète un rêve devenu réalité. Du Cayenne S à la 997 Carrera 4S, il a affiné sa quête. Celle-ci atteint son apogée avec la 991 Carrera T, qu’il considère comme la 911 idéale. Voici son histoire.

Cayenne S : un premier pas dans l’univers Porsche

Stéphane, passionné de voitures depuis l’enfance, a été propriétaire de nombreuses voitures sportives avant de s’offrir sa première Porsche. “Dès que j’ai eu l’âge de conduire, je me suis offert des petites sportives. J’en ai eu un nombre inavouable. Mon père était également un amateur de voitures, mais se tournait vers d’autres marques allemandes. Il m’a transmis la passion des voitures, mais de mon côté, j’avais en tête de m’offrir une Porsche un jour, et bien entendu, une 911, icône intemporelle qui trônait déjà en poster dans ma chambre d’ado. C’était un de mes rêves.

Afin de pouvoir emmener sa famille à ses côtés, Stéphane est entré dans l’univers de la Porsche avec un Cayenne en 2006. Il confie “J’avais écumé les concessions de différents constructeurs, et il s’est passé chez Porsche quelque chose que je n’ai pas ressenti ailleurs. Le commercial a démarré la voiture neuve, dans le showroom et je suis tombé sous le charme. Je suis rentré le soir en expliquant à Sandrine, mon épouse, qu’il fallait l’acheter. Elle a accepté et a adoré cette voiture. Ce Cayenne S avec son V8… C’était incroyable ! Puissance, confort, plaisir de conduite, il avait tout. Et en plus, nous emmenions notre petite fille Clémence à l’arrière. On avait l’impression de monter dans un dragster. J’ai même fait des sorties circuits avec ! Mais après trois ans, je l’ai revendu. C’était ma voiture de tous les jours, mais la raison a pris le dessus. Ce n’était pas la voiture adaptée à mon quotidien. J’en faisais l’usage d’un SUV plus que d’un SUV de sport.

Porsche cayenne s 1
Porsche cayenne s arriere

Une Porsche 911, enfin !

Resté plusieurs années sans Porsche, Stéphane gardait l’achat d’une 911 comme un objectif. Fidèle lecteur de Flat 6 Magazine, il recherchait dans le mensuel la voiture idéale pour lui et sa famille. Il raconte : “En 2015, après avoir économisé pendant plusieurs années, l’envie d’acheter une Porsche 911 pour le plaisir et m’inscrire dans un club grandissait. Je suis retourné au Centre Porsche de Boulogne-Billancourt  afin que le commercial qui m’avait vendu le Cayenne m’accompagne dans cet achat d’une 911. Avec le budget que j’avais, je souhaitais une 997 phase 1. Il m’a trouvé une 997 Carrera 4S ph 2, noire, cuir noir, très bien optionnée avec peu de kilomètres. J’ai été conquis. L’odeur à l'intérieur… Je m’en rappelle encore. Super routière, à l’aise par tous les temps, je faisais des sorties club et même un peu de circuit avec le club Bourgogne Franche-Comté. Après quatre ans, je l’ai revendue à un membre, sans décote ! J’avais fait le tour de cette auto. Elle était presque “trop bien”. Mon choix s’est affiné au fil des années et je me suis rendu compte que je souhaitais plus de sportivité. Pour autant, la vendre a été un déchirement. Lorsque je l’ai vu partir, ce n’était pas seulement une voiture qui s’éloignait, c’était des souvenirs qui s’en allaient avec. Elle faisait partie de la famille. Mais je n’avais pas le choix de la vendre pour en acquérir une nouvelle.” 

Porsche 997 carrera 4s ph 2
Porsche 997 carrera 4s phase 2

La Porsche 991 Carrera T comme choix ultime

Stéphane recherchait un modèle peu commun, produit en faible quantité. Quand est apparue la 991 Carrera T, il a compris qu’il s’agissait de la Porsche idéale pour lui. Un modèle avec un brin d’exclusivité et de sportivité en plus, une identité propre, dans un budget qui lui convenait. Malheureusement, lorsqu’il s’est rapproché des concessionnaires, tous les bons de commande avaient déjà été vendus. Après quelques mois, il a trouvé la Porsche 991 Carrera T qu’il attendait. “J’ai trouvé cette voiture au Centre Porsche Roissy, en décembre 2019 avec seulement 7000 km au compteur. Elle avait une configuration très proche de celle que j’aurais choisie. Je souhaitais du Jaune, du Rouge ou du Bleu. Ce Rouge Indien m’a tout de suite attiré. Avec le recul, qu’est-ce que j’ai bien fait ! Je ne m’en lasse pas. Je me rends compte également qu’elle offre également du plaisir aux gens. J’ai des pouces levés, des sourires… Je n’ai jamais eu un retour négatif sur cette 991 Carrera T Rouge Indien.

Très attaché à son modèle, ce porschiste n’est pas près de s’en séparer et ne manque pas de faire des éloges à son égard : “Pour moi, c’est la définition parfaite de ma vision de la 911. Elle a de nombreux petits détails qui me parlent, comme les sangles d’ouverture ou la sonorité plus marquée, sans en faire trop. Elle n’est pas trop aseptisée, on entend tout. Elle a l’essentiel de la 911. Les sensations de conduite grâce au châssis sport et aux roues directrices sont parfaites pour le circuit et les balades, et le “petit moteur” est largement suffisant pour moi. La boîte PDK me convient très bien, même si la boîte manuelle est plus dans l’esprit du modèle. Elle a des options que je n’aurais pas forcément sélectionnées sur un véhicule neuf, comme les sièges chauffants ou les phares PDLS +, mais c’est du bonus. C’est bizarre à dire, mais pour moi, elle est mieux qu’une GTS, car plus exclusive, moins diffusée, moins “GT” aussi. Et elle attire toujours la curiosité dans les rassemblements. Elle a une vraie identité et c’est ce que j’aime. Pour accéder à une 911 typée “racing” avec cette philosophie, c’est la voiture parfaite. J’ai fait 15000 km à son volant, avec le sourire ! Seul bémol, mon épouse la trouve moins confortable que la Porsche 997. Pour autant, elle ne manque jamais une occasion de venir avec moi à des rassemblements club tels que des rallyes touristiques ou le Casting de Deauville. Nous avons rencontré des personnes qui sont aujourd’hui des amis dans le Porsche Club Normandie. Cette passion que nous partageons nous rassemble. Acheter une Porsche, pour moi c’est ça, appartenir à une grande famille de passionnés.”

Stéphane conclut : “Lorsque l’on s’assoie une fois dans une Porsche, on se rend compte que ce n’est que du bonheur. Ce n’est pas juste une voiture. C’est tout un univers de passionnés. Il faut se faire plaisir, et pour se faire plaisir, il ne faut rien s’interdire.” 

 

Je remercie grandement Stéphane pour son histoire. Rendez-vous prochainement pour un nouvel épisode de “Votre Porsche, votre histoire” avec un nouveau propriétaire et une nouvelle Porsche. N'hésitez pas à nous partager vos histoires par mail : cbazaille@flat6editions.fr

Porsche 991 carrera t 2
Porsche 991 carrera t rouge indien

Photos : DR

Par Charlotte Bazaille