Porsche 718 GTS 4.0 VS 718 Spyder

Le 26/07/2022

Ces deux Porsche 718 disposent du même moteur avec un petit écart de puissance. Même moteur mais pas le même état d’esprit, comment choisir entre le 718 GTS 4.0 et le 718 Spyder ?

Porsche 718 GTS 4.0 VS Porsche 718 Spyder, les présentations

Le 718 GTS a renié le flat 4 turbocompressé pour le 4 litres atmosphérique, comme les Spyder et les GT4. Encore aujourd’hui, cela paraît assez incroyable. Même si Porsche nous surprend toujours, il s’agit d’une première dans l’histoire de la marque. Ne pas attendre une phase 2 pour remplacer un moteur est un cas unique dont le 718 GTS peut se vanter.

Pour ce comparatif, nous vous présentons le 718 GTS 4.0 tout de vert python vêtu, capote noire et jantes 718 Sport noires finition satinée (de série). Le 718 Spyder quant à lui est de couleur argent GT, capote noire et jantes 718 Spyder de série. Cette couleur est en option autour des 900€ tandis que le vert python est à plus de 2000€. Globalement, pour les lignes de ces deux modèles, le Spyder est plus sportif et moins rond que le GTS. Son capot à double bossage à l’arrière lui donne un charme particulier auquel il est difficile de résister. Même si les goûts sont propres à chacun, le 718 Spyder a tout de même une allure particulière qui lui confère un avantage sur le GTS.

Avec un look plus sportif, la Porsche 718 Spyder s’accompagne de 20 ch supplémentaires que le 718 GTS pour atteindre 420 ch. Les deux modèles sont en boîte méca six rapports et ont des performances sensiblement identiques, bien que le Spyder passe la barre des 300 km/h tandis que le GTS se contente de 293 km/h.

Porsche 718 GTS 4.0 VS Porsche 718 Spyder : le confort ou le sport ?

Les deux 718 de ce comparatif sont difficiles à départager dans cette catégorie. Disons que si vous préférez une voiture bien équipée et confortable, nous vous recommanderions d’opter pour une Porsche 718 GTS. En effet, elle dispose d’une capote entièrement électrique qui peut s’ouvrir en roulant. Par ailleurs, notons que pour décapoter un Spyder, il vous faudra moins d’une minute. Le 718 GTS dispose d’une capote mieux insonorisée et plus épaisse que le 718 Spyder. Là encore, tout dépend de ce que vous cherchez lorsque vous achetez une Porsche. Certains privilégient le côté puriste et une capote manuelle répond parfaitement à leurs attentes.

Globalement, les options sont les mêmes entre les deux modèles, y compris le module de navigation pour le PCM. Sur le 718 Spyder, il est possible de le supprimer gratuitement, ce qui n’est pas le cas pour la Porsche 718 GTS.

Côté esthétisme, le GTS a l’option pack GTS incluant des surpiqûres et un compte-tours craie qu’il est possible d’avoir en rouge. Les sièges baquets intégraux sont en option tant dans la Porsche 718 GTS que dans le Spyder. Ce dernier dispose, en option, du pack Spyder Classic avec une dominante rouge qui se marie parfaitement avec la couleur extérieure argent GT.

Bilan, si vous recherchez la plus confortable des deux, la GTS saura sûrement vous ravir davantage. Si votre cœur bat pour des intérieurs plus sportifs et le joli mariage rouge / argent GT, le Spyder sera votre moitié.

Musique et performances entre ces deux Porsche 718

Là non plus, la différence n’est pas flagrante, mais elle existe. Le GTS joue une tonalité en dessous du Spyder. Mais globalement, si l’on aime un son rugissant et vraiment amusant, nous n’allons pas vers une Porsche 718 mais plutôt sur la génération 981.

Pour les performances, prenons celles communiquées par Porsche. Pour le 718 Boxster GTS 4.0, le 0 à 100 est annoncé en 4,5 secondes tandis que le Spyder affiche 4,4 secondes. Pour le 0 à 200, l’écart se creuse avec 14,1 secondes pour le GTS contre 13,8 pour le Spyder. L’avantage est donc largement en faveur du Spyder à ce sujet. La Porsche 718 GTS 4.0 a été présentée à sa sortie au prix de 86 600€, soit 10 000€ de moins que la Porsche 718 Spyder. Aujourd’hui, leur cote est plutôt en hausse.

Vous l’aurez compris, que ce soit pour l’esthétisme, la sportivité ou la puissance, nous préférons le Spyder à la rédaction. Cependant, le 718 GTS avec son élégance et dans ce cas dans sa belle couleur vert python peut aussi être un choix coup de cœur.