Après la GT3 au salon de Genève, Porsche devrait poursuivre son déploiement d'armes GT de destruction massive avec l'Uber 911, celle qui fait rêver tous les porschistes, j'ai nommé la GT2 !
La génération 991 n'a pour l'instant pas eu droit à une GT2. Il était même question de s'arrêter là après la 997 GT2 RS présentée en 2010, limitée à 500 exemplaires, et proposant 620 ch.
C'était oublier que le sommet n'est jamais atteint en automobile ! Internet croit savoir que les ingénieurs de Stuttgart ont poussé l'actuel flat 6 de la Turbo (sur lequel la GT2 sera forcément basée) à 700 ch, mais ont préféré retenir 650 ch pour garantir une fiabilité digne de Porsche.
Si 991 GT2 il y a (et s'agira-t-il d'une GT2 ou d'une GT2 RS ?), on imagine que vu les progrès de performances réalisés entre la 997 phase 2 et l'actuelle gamme 991, celle-ci devrait être stratosphérique. Et probablement aller à l'inverse de la prochaine GT3, c'est à dire tourner le dos à la transmission manuelle et ne s'offrir qu'en version PDK uniquement.
