Le processus de fabrication de la Panamera exige ingéniosité et technologie. L'usine de Leipzig se présente ainsi comme l'un des centres de production automobile les plus modernes du monde.
Au total, 475 robots et plus de 200 employés oeuvrent sur les chaînes de montage de la Panamera. Leurs compétences doivent être très élevées pour permettre de fabriquer une auto qui se veut avant-gardiste sur de nombreux points. "Par exemple, la coque de la Panamera est composée d'aluminium à 45%," explique Christoph Beerhalter, le directeur de l'atelier de fabrication Panamera à Leipzig. "Une proportion aussi élevée d'aluminium requiert énormément d'expertise pour concevoir les outils de fabrication, les procédés d'assemblage et la réalisation des finitions."
