De la Porsche 911 Carrera 3.0 à la 991 GTS Cabriolet “Votre Porsche, votre histoire”

Passionné de longue date, notre porschiste du jour est un fidèle lecteur de Flat 6 Magazine et un membre du Porsche Club Méditerranée. Aujourd’hui à la retraite, il profite de sa Porsche, accompagné par sa femme, sous le soleil de la Côte d’Azur. 

Marc a été sensibilisé à l’univers Porsche jeune, par le biais d’amis propriétaires : “J’ai toujours eu la passion des voitures, mais je n’avais pas les moyens de m’acheter une Porsche quand j’étais jeune. Certains de mes amis étaient porschistes et m’emmenaient avec eux. Je me rappelle très bien de la première Porsche que j’ai conduite, il s’agissait d’une 911 Carrera 3.2 avec une boîte G50. C’est grâce à cette voiture que j'ai eu envie d’acheter la mienne. J’ai économisé pendant des années avant de m’offrir ma Porsche 911 Carrera 3.0 à 37 ans.” 

Cette 911 Carrera 3.0 constituait un rêve de jeunesse réalisé à l’âge adulte. Elle était dans la teinte Rouge Indien, ce porschiste étant attiré par les couleurs vives. Contraint de la revendre pour un autre projet personnel, Marc est resté deux ans sans Porsche avant de s’offrir une 911 Carrera 3.2, modèle qui l’avait fait basculer dans la passion. Après trois années de bonheur à son volant, il a saisi l’opportunité de s’acheter une Porsche 964 Turbo 3.3 : “Cette voiture, je me suis fait peur avec. La 964 Turbo 3.3 est très difficile à appréhender. Ma femme a aussi été surprise. Il faut vraiment savoir l’emmener pour prendre du plaisir. Je dirais même qu’il faut être un professionnel. Nous nous en sommes séparés pour une Porsche 993.” 

Marc, adepte des teintes vives, a craqué pour une Porsche 993 Carrera 4 jaune : “Je me suis tellement amusé avec cette voiture ! Je suis allé plusieurs fois sur circuit et j'ai profité des routes de la Côte d’Azur. Je l’ai revendue à un ami qui souhaitait me l’acheter. J’ai opté pour une 996 GT3, toujours dans l’optique de faire du circuit. Rapidement, je me suis rendu compte que je m’amusais moins avec celle-ci qu’avec la Porsche 993. Elle était moins maniable et j’avais de moins bonnes sensations avec. Par chance, l’ami qui m’avait acheté la 993 voulait tester la 996 GT3. Nous avons échangé les voitures et j’ai pu retrouver ma Porsche 993. Je l’ai gardée deux ans avant de la vendre pour un autre véhicule, nécessaire à mon travail.”

Marc a exercé le métier de chauffeur taxi à Saint-Tropez. Contraint d’acheter un véhicule pour sa fonction, il a choisi un Cayenne Diesel et a dû se séparer de la 993. “Il s’agit de la voiture que j’ai préféré conduire et que je regrette le plus. Ça a été le coup de cœur. Ses sensations, sa tenue de route, sa fiabilité, j’ai tout aimé sur cette Porsche. Mais je ne pouvais pas garder une Porsche 993 qui ne roule pas dans mon garage. Aujourd’hui, si je pouvais revenir en arrière, c’est la voiture que je garderais.” 

À l’aube de sa retraite, ce porschiste a cédé le Cayenne au profit d’un Cayman GT4  pour faire du circuit. Ce passionné de Porsche 911 pour ses lignes et son histoire, a pris un immense plaisir au volant de cette voiture. Néanmoins, après de longues sorties avec le Porsche Club Méditerranée en Espagne et en France, le confort du Cayman n’était plus suffisant pour le couple. Après une succession de modèles en version Coupé, Marc et sa femme ont finalement choisi une 911 Cabriolet.

Désireux de changer de modèle, le couple a trouvé le meilleur consensus. Marc raconte : “Ma femme rêvait d’un Cabriolet et moi absolument une 911 GTS avec un moteur atmosphérique. Je souhaitais ce modèle car un ami du club en possédait une et me l’a fait essayer. J’ai adoré. Je me suis rendu dans un garage qui m’a repris le Cayman GT4 et qui vendait cette superbe Porsche 991 GTS Cabriolet phase 1. J’ai craqué pour sa couleur Rouge Indien. Je ne fais pas de circuit avec, comme je faisais à l’époque. Le Cabriolet n’est pas vraiment adapté pour la piste. Nous faisons essentiellement des balades avec ma femme, et si j’ai envie de retourner sur circuit, j’y vais avec des copains qui me prêtent leur voiture. Ma femme adore cette voiture et je dois admettre que, même si le Cayman GT4 me manque pour la piste, pour les balades, avoir une 911 Cabriolet c’est le top.”

Le couple de propriétaires se rend à plusieurs sorties avec le Porsche Club Méditerranée chaque année. Marc se porte aussi volontaire sur certains événements et participe à la vie du club. 

Cette 991 GTS Cab n’est surement pas la dernière du couple. Marc déclare : “Peut-être qu’un jour, j’aurai une 992 GTS. Mais les prix sont très élevés alors je conserve ma 991 pour le moment. Et puis, je prends le temps de réfléchir. La Porsche 992 est plus aseptisée alors que sur la 991, j’ai une belle sonorité. Elle est encore plus facile à conduire, je n’écarte pas l’idée d’en acheter une un peu plus tard, si j’en ai la possibilité.” 

Marc conclut : “Ceux qui n’ont pas de Porsche et qui souhaitent se faire plaisir, qu’ils n’hésitent pas. C’est un pur bonheur. J’encourage aussi les propriétaires à sortir avec leur voiture. Les Porsche sont faites pour rouler.”  

Je remercie grandement Marc pour son expérience, sa passion et sa fidélité envers Flat 6 Magazine. Rendez-vous prochainement pour un nouvel épisode de “Votre Porsche, votre histoire” avec un nouveau propriétaire et une nouvelle Porsche. N'hésitez pas à nous partager vos histoires par mail : cbazaille@flat6editions.fr. 

Par Charlotte Bazaille