997

Talon d’Achille des 911 type 996 et 997 phase 1, mais aussi des premiers Boxster, le roulement IMS déchaine beaucoup de débats autour de lui. Petit rappel pour les néophytes.

La Porsche 997 a remporté tous les suffrages dès sa sortie et Porsche n’a pas hésité à multiplier les versions pour le plus grand plaisir des amateurs de la marque. Ainsi sont apparues quelques pépites que nous vous présentons maintenant…

Rares sont les Porsche 911 à avoir fait l’unanimité dès leur sortie. Ce fut pourtant le cas de la 997, 6ème génération de la sportive de Stuttgart. Un succès qui poussa Porsche à multiplier les versions. On vous aide à vous y retrouver

Coincée entre la 997 Turbo à vocation routière et la monstrueuse 997 GT2 RS taillée pour la piste, la Porsche 997 GT2 est peut-être le meilleur compromis entre les deux. C’est le moment de revenir sur cette sportive exceptionnelle à plus d’un titre.

Quoi de plus beau lors d’un rassemblement de Porsche que de voir toutes ces nuances de couleurs qui font la fierté de leurs propriétaires ? Retour sur quelques couleurs mythiques du constructeur qui ont su traverser les époques avec brio.

La 992 Sport Classic ne se cache plus et nos chasseurs d’images viennent à nouveau de surprendre un exemplaire en test sur le Nürburgring. Tant mieux, ce dernier nous apporte de nouveaux détails…

Presque aussi mythiques que la ligne de la 911, les modèles de jantes qui ont accompagné l’évolution du dessin de la plus emblématique des Porsche méritent à elles seules qu’on s’y attarde. Retour sur 4 modèles qui sont entrées dans l’histoire.

25 : c’est le nombre hallucinant de versions que Porsche a développé pour sa 997. Sans compter bien entendu la série limitée « Black Edition ». Jamais Porsche n’avait autant décliné sa 911. Flat 6 Magazine vous aide à faire le bon choix.

La 911 GT3 RS a toujours été l’occasion pour Porsche de piocher dans son historique chromatique ou de lancer de nouvelles teintes qui marqueront leur époque. Retour sur plus de 15 ans d’évolution en couleur.

Depuis 1997 quatre générations de Porsche 911 se sont succédées. Une évolution en douceur, typique de la marque et pleine de subtilités. Flat6 Magazine vous aide à différencier les 996 des 997, à savoir reconnaitre une 991 ou une 992 au premier coup d’œil !

Ces photos publiées par Carscoops sont assez révélatrices de ce que devrait être l'esthétique définitive de la prochaine 911 Turbo.

A l'arrière, on voit une bande lumineuse courir sur l'intégralité de la largeur. L'inspiration est ici clairement en provenance de la Mission E.

A l'avant, le camouflage cherche à reproduire les lignes courbes du capot des générations 997 et 991, mais sur ce mulet on distingue très clairement une ligne de capot droite. Un dessin qui n'a plus été vu sur une 911 Turbo depuis la génération 996.

La presse anglaise annonce le retour d'une 911 Speedster dès le prochain salon de Francfort. L'auto sera directement inspirée du Speedster 997 et serait aussi une série limitée, ou destinée à un faible nombre d'exemplaires.

C'est le cabriolet GTS qui servirait de base à cette 991 Speedster qu'on imagine aussi chère que convoitée.

Des journalistes anglais ont pu monter à bord du prototype de la prochaine 991 GT2 RS. Sans être autorisés à conduire, mais ils ont quand même pu glaner des infos clefs sur la future reine de la gamme 911.

L'auto devrait être officialisée par Porsche dans quelques mois. Pour rappel, la 997 GT2 RS avait été présentée en 2010. A 620 ch, elle était à l'époque la Porsche de série la plus puissante avec son flat 6 de 3,6 litres dérivé de celui de la 911 Turbo de cette génération 997. Proposée en série limitée à 500 exemplaires, elle avait bouclé le Nürburgring en 7min 18 secondes.

Une vidéo à la fois remplie de nostalgie et tournée vers l'avenir. Elle montre un compteur en haut à gauche sur lequel défilent les années. En-dessous, une 911 de profil évoluant au fil des différentes générations. En bas, le nombre d'unités fabriquées correspondant. Un clin d'œil sympa à cette incontestable réussite dans le monde de la voiture de sport : la 911 !

Recevra-t-elle d'ailleurs seulement ce numéro de code là, la prochaine 911 ? Il est bien entendu trop tôt pour le dire, même si Porsche serait déjà en train de travailler dessus.

C'est ce que semble révéler ces photos d'une voiture de développement aperçue par les espions d'Internet. Que savons-nous de la prochaine génération de 911 à ce stade ? Pas grand chose. Que peuvent nous révéler ces photos ? Presque rien !

A l'occasion d'une visite amicale chez Martin Scart, l'orfèvre des échappements, nous inaugurons un nouveau type de reportage sur le site Flat 6 Magazine. Pour des sujets où le visuel et le son comptent, comme c'est le cas avec les échappements, nous incorporerons quelques courtes vidéos. Bonne idée ? Mauvaise idée ? Dites-le nous ! Soit en utilisant la page contact de notre site, soit en nous envoyant un message par le biais de notre page Facebook, soit bien entendu en écrivant au courrier des lecteurs du magazine.

L'équipe, soutenue par Flat 6 Magazine, engage 5 Porsche dans l'épreuve qui a lieu du 16 au 18 avril. Après avoir goûté à la victoire lors de la première épreuve, au Touquet, le Team 2B/Yacco aborde ce deuxième week-end avec des ambitions élevées.

Andreas Preuninger continue d'être une précieuse source d'informations sur les projets de son employeur. Le patron du Motorsport Porsche a en effet confié à la presse britannique que la GT2 RS pourrait revenir sur la phase 2 de la 991.

Il y a quelques semaines, nous vous révélions l'existence de rumeurs sur un possible changement de code interne pour l'actuelle génération de 911.

La 991 est pour l'instant en phase 1. Depuis la génération 993 datant du milieu des années 90, Porsche a toujours introduit des changements assez majeurs à mi-cycle de production de ses 911.

Un projet fou… ou un talent fou ? Comment juger cette réplique de GT3, construite autour d'un châssis de vélo par un autrichien passionné ? Peut-être tout simplement en se rappelant que les Porsche font rêver. Toutes les Porsche, peu importe leur motorisation !