991

C’est aujourd’hui l’une des Porsche 911 les plus recherchée sur le marché de l’occasion. Étrange histoire que celle de la Porsche 991 qui n’a jamais atteint son prix plancher avant de voir son prix aujourd’hui repartir à la hausse ! Justifié ?

De la Porsche 356 n°1 à l’édition limitée 25 ans du Boxster 718, en passant par la Carrera GT, la 918 Spyder ou la dernière Porsche 911 GT3 Cup, le gris est indissociable de Porsche. Rapide retour sur plus de 70 ans d’évolution chromatique.

Quoi de plus beau lors d’un rassemblement de Porsche que de voir toutes ces nuances de couleurs qui font la fierté de leurs propriétaires ? Retour sur quelques couleurs mythiques du constructeur qui ont su traverser les époques avec brio.

L’histoire de la Porsche 911 a été ponctuée de nombreuses séries spéciales et modèles exceptionnels. Retour au hasard sur 5 modèles de légende, parmi de nombreux autres !

La 911 GT3 RS a toujours été l’occasion pour Porsche de piocher dans son historique chromatique ou de lancer de nouvelles teintes qui marqueront leur époque. Retour sur plus de 15 ans d’évolution en couleur.

Depuis 1997 quatre générations de Porsche 911 se sont succédées. Une évolution en douceur, typique de la marque et pleine de subtilités. Flat6 Magazine vous aide à différencier les 996 des 997, à savoir reconnaitre une 991 ou une 992 au premier coup d’œil !

En gagnant 70 ch par rapport à la précédente 991 Turbo S, la nouvelle mouture de la 911 Turbo S type 992 met la barre très haut côté performances. Au point de la comparer à la très exclusive GT2 RS ? C’est ce que nous allons voir…

Quelques mois après la présentation de la Porsche 992 Turbo S, Porsche a décidé de décliner sa gamme et présente la nouvelle 992 Turbo. Un peu moins puissante mais toujours très performante, elle arrive avec un ensemble de nouvelles options disponibles pour toute la gamme, dont un Pack Lightweight.

Lors de la présentation de la nouvelle 992 Turbo S, Porsche avait promis qu’un intérieur dans un coloris exclusif serait présenté au public. C’est désormais chose faite, sauf que Porsche propose non pas une, mais quatre combinaisons de couleurs.

Jorge Carnicero est un amateur éclairé de la marque. Après cinquante ans de passion, la Manufacture Porsche Exclusive vient de réaliser son dernier rêve : une GT3 Touring entièrement personnalisée avec quelques clins d’œil à son passé de porschiste.

Les premiers prototypes de la 992 GT3 Touring viennent d’être aperçus en Allemagne.

Le constructeur a toujours su exploiter son histoire avec un flair certain. A l’avenir, le département Exclusive entend se pencher sur les peintures les plus célèbres de la marque.

De manière régulière, nous allons tenter de vous faire partager nos surprises et nos coups de cœur dans un domaine qui nous passionne, les couleurs. 

Porsche vient de dévoiler la nouvelle version de la 911 RSR qui devra défendre le titre pendant la saison 2019/2020.

Au terme d’une course acharnée, les Porsche 911 RSR du constructeur s’offrent la 2^ème et la 3^ème place sur le podium du GTE Pro.

Capote, couleurs, options, puissance, photos, toutes les infos !

Avant même les 24 heures du Mans, la Porsche 911 RSR est assurée de remporter le championnat du monde d'endurance en catégorie GT Pro.

Ce modèle ultra exclusif sera vendu à 1948 exemplaires. Rarement Porsche était resté si près d'un concept lors de la production en série.

La 935 a pris tout le monde par surprise, parfois même chez Porsche. Récit de la préparation de la 935 en coulisses.

Depuis que Porsche a lancé le nouveau Macan, il y a eu beaucoup d’interrogations concernant les motorisations dont il serait équipé. Jusqu’à présent, il n’y avait qu’un 4 cylindres essence de 245ch à se mettre sous la dent.