Mercedes

Les deux grands musées automobiles de la ville allemande de Stuttgart s'associent sur une opération commerciale très intéressante.

Jusqu'au 30 décembre, ceux qui ont acheté un billet pour le musée Porsche ou le musée Mercedes bénéficieront d'une remise de 25% sur le tarif d'admission de l'autre musée. Il leur en coûtera donc 6€ au lieu de 8€ (ce qui, soyons honnête, est déjà très peu cher compte tenu de la qualité de ces musées).

Soyons beaux joueurs ! Quand un constructeur rival de notre marque fétiche fait preuve d'une bonne dose d'imagination et d'humour, ne rechignons pas à le signaler !

C'est le cas de Mercedes, qui pour vanter les mérites de sa nouvelle AMG-GT, en fait le cauchemar d'une 911. Dans cette vidéo, un enfant rêve d'un circuit, à bord de la Porsche, avant de se faire doubler par la Mercedes et de se réveiller en sursaut.

L'Europe se penche depuis plusieurs années sur les émissions de nos automobiles. Un projet de directive obligeant les constructeurs à atteindre une moyenne de 95 g/km de CO2 d'ici 2020 était d'ailleurs à l'étude.

Or il semblerait que ce projet ait été bloqué par les allemands. L'industrie germanique est bien entendu très concernée par ce type de directive, et prend très à cœur l'obligation artificielle de limiter le CO2 alors même que d'autres émissions nocives pour la santé de tous, comme celles des moteurs diesel par exemple, ne sont pas prises en compte de la même façon.

L'Allemagne aurait obtenu un sursis de 4 ans. La commission européenne, dont les estimations font état d'une réduction de 40% des émissions actuelles le jour où la moyenne de 95g/km est atteinte, a confirmé avoir porté la pleine application de ce plan à 2024.

D'après le New York Times, le blocage viendrait plutôt de BMW et Mercedes, le groupe VW ayant accepté l'idée de passer à 95 g/km dès 2020.