Matthias Müller

La cohue, les journalistes qui se bousculent, les photographes qui se gênent et les curieux qui ajoutent au chaos… très peu pour vous ! Avec cette vidéo, vivez la conférence de presse de Matthias Müller aux premières loges.

Laissez donc le patron de Porsche vous détailler la 991 phase 2 et la Mission E.

Porsche et Stuttgart, c'est une longue histoire ! En 1963, la première 911 sort des lignes de production de Zuffenhausen. Aujourd'hui, Porsche continue d'y construire des voitures.

Porsche fait partie de l'ADN de cette partie de la ville. Un rond point porte le nom de la marque, la Porscheplatz. Cette place Porsche sépare l'impressionnant musée du Centre Porsche de Stuttgart et des usines.

Le directoire Porsche, sous la houlette de son président Matthias Müller, vient de décider le prolongement de l'engagement Porsche au sommet du championnat du monde d'Endurance jusqu'à la fin 2018.

Cet engagement de disputer 3 saisons supplémentaires ne veut bien entendu pas dire que Porsche compte se retirer après 2018. Il sera grand temps de prendre de nouvelles décisions en fonction des résultats obtenus d'ici là.

S'agira-t-il d'une concurrente pour les Ferrari 488 GTB, McLaren 675LT et autres Lamborghini Huracan ? Ou peut-être la 928 réinventée sur base de Panamera 2 portes ? Ou encore une gamme complètement électrique ?

Pas d'info sur la future 7^e gamme Porsche, si ce n'est la confirmation qu'elle verra bien le jour. C'est le patron Matthias Müller lui-même qui l'a récemment confirmé lors de son point presse annuel, le 13 mars dernier.

La marque Porsche s'implique beaucoup dans le monde du tennis. Ainsi la joueuse russe Maria Sharapova est ambassadrice de Porsche. A l'invitation du patron Matthias Müller, deux autres champions se sont récemment rendus à Zuffenhausen, sur la ligne de fabrication de la 918 Spyder. Pete Sampras et Carlos Moyá ont ainsi pu assister à la fabrication de la nouvelle supersportive Porsche.