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La Panamera Hybrid fait un tabac, Porsche prépare le tout électrique
Après 6 mois de commercialisation pour les modèles hybrides de la Panamera Génération 2, ceux-ci sont très clairement plébiscités par les clients Porsche.
La gamme a été commercialisée en Europe en juin 2017 avec la Panamera 4 E-Hybrid. Puis Porsche frappait un grand coup en proposant la première déclinaison Turbo S acquise par le biais de l'hybridisation. La Panamera Turbo S E-Hybrid et ses 680 ch cumulés nous avait fortement impressionnée lorsque nous l'avions essayé pour la première fois (Flat 6 no 319 de septembre 2017).
Cette voiture est l'incarnation de tous les avantages de la technologie hybride : une forte puissance cumulée à une consommation très raisonnable, tout cela avec en plus des avantages fiscaux parfois conséquents. Il ne faut pas se mentir, comme toute nouvelle technologie, l'hybride essence/électrique a aussi des désavantages, dont l'important supplément de poids qu'elle entraîne…