La voici donc la 911 R, fidèle à ce que nous vous avons présenté hier.
Spécial Genève 2016 : Porsche 911 R
Ses principales données :
Moteur de la GT3 RS : flat 6 de 4 litres, 500 ch à 8 250 tr/min et 460 Nm à 6 250 tr/min.
Boîte méca exclusivement.
Programme d'allègement avec pour résultat 1 370 kg à sec (50 kg de moins que la GT3 RS). Capot avant et ailes en carbone, toit en magnésium, lunette et vitres latérales arrière en polycarbonate, isolation phonique intérieur réduite, pas de sièges arrière. Climatisation et système audio en option. Ouverture des portières par sangles.
Série limitée à 991 exemplaires.
0 à 100 km/h en 3,8 s.
323 km/h en pointe.
13,3 l/100 km en cycle mixte.
Roues arrière directrices, différentiel arrière à glissement limité, freins céramiques PCCB de série (410 mm à l'avant et 390 mm à l'arrière), jantes de 20 pouces à écrou central, pneus de 245 mm de large à l'avant et 305 mm à l'arrière.
Système de levage (option), volant moteur monomasse (option), fonction double débrayage activée par un bouton.
Volant sport GT de 360 mm de diamètre propre à ce modèle. Levier de vitesse à course réduite.
Livrable en mai 2016. Tarif : 192 845 € TTC.
