En tant que patron du musée Porsche à Stuttgart, Dieter Landerberger a vraiment un job de rêve. En plus, c'est un vrai passionné, aussi sympathique qu'accessible, qui nous avait notamment ouvert les archives du musée l'année dernière lorsque nous faisions des recherches iconographiques pour notre hors-série 50 ans de la 911 (que vous pouvez toujours commander par le biais de la rubrique anciens numéros de ce site).
Gros plan sur la 911 V8
Un musée qui regorge de petites merveilles (je peux vous dire qu'une visite du musée avec Dieter comme guide, c'est une expérience inoubliable), dont le prototype d'une 911 V8 portant la désignation 965. Camouflé pour ressembler à une 959 et ainsi moins éveiller les soupçons des chasseurs de scoops (et oui, même avant Internet, ces derniers sévissaient déjà), l'auto utilisait un V8 à refroidissement liquide de chez Audi. L'esprit de partage du groupe VAG était donc déjà là à l'époque.
Découvrez ce prototype, raconté par Dieter Landerberger, dans cette vidéo.
